Thông Tin Cập Nhật

Bác Hồ còn xác định là:

Việt sử hơn 4000 năm văn hiến.

Nói theo cách của tôi là gần 5000 năm.

Thế sao hiện nay các cháu toàn cãi lời Bác thế nhỉ?

Các cháu của Bác ở hội sử học.

Lo ngại bao trùm đường sắt cao tốc Trung Quốc

25/07/2011 0:08

Vụ tai nạn thảm khốc ở tỉnh Chiết Giang gióng lên hồi chuông báo động về đường sắt cao tốc Trung Quốc, vốn chịu nhiều tai tiếng về tham nhũng.

Tính tới ngày 24.7, đã có ít nhất 35 người chết và 210 người bị thương trong vụ hai tàu tông nhau trên tuyến đường sắt cao tốc đoạn ở thành phố Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang, theo Tân Hoa xã. Trong số các nạn nhân thiệt mạng, mới xác minh được nhân thân 19 người, bao gồm 2 người nước ngoài. Tai nạn thảm khốc này xảy ra trên đoạn đường ray cách mặt đất 15m, khi tàu D301 đâm phải đuôi tàu D3115, khiến 4 toa của D301 và 2 toa của D3115 trật đường ray, rơi thẳng xuống đất, bẹp dúm.

Theo điều tra ban đầu, tàu D3115 bị sét đánh gây mất điện và phải dừng lại trên đường ray. Bất thần, tàu này bị tàu D301 đụng mạnh từ phía sau. Hình ảnh trên truyền hình cho thấy những toa tàu rúm ró nằm nghiêng ngả trên trong khi những nạn nhân thương tích đầy mình được khiêng khỏi hiện trường. Do tính nghiêm trọng của tai nạn, Cục trưởng Cục Đường sắt Thượng Hải Long Kinh, Bí thư Đảng bộ Lý Gia và một quan chức cấp cao khác đã bị cách chức để điều tra.

Vụ việc xảy ra chưa đầy một tháng sau khi tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải trị giá 33 tỉ USD đi vào hoạt động. Tuyến đường này cũng nhiều lần xảy ra sự cố khi các chuyến tàu bị trì hoãn do mất điện.

“Đại nhảy vọt”

Cư dân mạng Trung Quốc rất bất bình về thái độ vô trách nhiệm của tổ lái tàu D3115. Theo lịch trình, hai tàu cách nhau tới hơn 10 phút và hoàn toàn có thể tránh được tai nạn thảm khốc nếu nhân viên trên tàu D3115 kịp thời gọi điện thông báo sau khi tàu bị mất điện. Dư luận cũng chỉ trích dữ dội hệ thống thông tin trên tuyến đường sắt cao tốc yếu kém tới mức tàu D3115 vừa bị sét đánh đã mất hết tín hiệu và điện thoại vệ tinh có cũng như không. Phần lớn các bình luận đều cho rằng chất lượng đường ray và ý thức của người điều khiển giao thông đã góp phần lớn gây nên tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn ở Ôn Châu - Ảnh: AFP

Trang tin Tài chính Trung Quốc cho rằng với chỉ tiêu do Quốc vụ viện đưa ra trong cuộc họp ngày 7.1.2004 là “tới năm 2020, phải đưa bằng được 100.000 km đường sắt cao tốc vào vận hành” khiến ngành đường sắt cao tốc buộc phải phát triển kiểu “đại nhảy vọt”, bất chấp cả vấn đề an toàn và chất lượng.

Chính tờ Hành khách của Bộ Đường sắt nước này số ra ngày 1.7.2011 cũng có bài phản ánh rằng người Đức mất từ 2-3 tháng để học lái tàu cao tốc, nhưng người Trung Quốc bị lãnh đạo chỉ thị “bắt buộc phải lái bằng được chỉ sau 10 ngày học”. Điều này khiến các chuyên gia Đức tham gia giảng dạy lái tàu cũng phải than thở là “điên rồ và không thể hoàn thành được”. Nhưng trên thực tế nhiều lái tàu Trung Quốc vẫn bị ép học “nhồi nhét” và đốt giai đoạn như vậy.

Tham nhũng tràn lan

Kế hoạch phát triển đường sắt cao tốc ở Trung Quốc bắt đầu được đẩy mạnh từ năm 2003, đặc biệt khi ông Lưu Chí Quân nhận chức Bộ trưởng Đường sắt, kiêm Bí thư Đảng bộ. Tuy nhiên tới tháng 2.2011, ông này bị bắt để điều tra về hành vi tham nhũng suốt 7 năm trong các dự án đấu thầu xây dựng đường sắt cao tốc. Em trai của Lưu Chí Quân là Lưu Chí Tường - từng là Phó cục trưởng Cục Đường sắt tỉnh Hồ Bắc, đã bị tử hình vào năm 2006 nhiều tội danh: lũng đoạn ngành đường sắt, tham ô hơn 40 triệu tệ, thuê sát thủ âm mưu giết người diệt khẩu. Tháng 3.2011, giới kiểm toán Trung Quốc phát hiện các công ty xây dựng và một số cá nhân đã tham ô 187 triệu nhân dân tệ (600 tỉ đồng) trong dự án đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải.

Trước đây, báo chí Trung Quốc từng điều tra về tham nhũng trong ngành đường sắt nhưng phần lớn đều chìm xuồng. Năm 2008, tờ Thời báo Trung Quốc đăng bài về việc sử dụng vật liệu kém chất lượng trong công trình xây dựng tuyến đường tàu cao tốc Võ Quảng. Sau khi bài báo được đăng, Bộ Đường sắt đã kiện Bộ Thông tin - Tuyên truyền tội đưa tin sai sự thật và phóng viên bị nghỉ việc.

Cuối năm 2010, tờ Kinh tế thế kỷ 21 cũng đăng một bài điều tra tương tự về tham ô, rút ruột trong quá trình phát triển đường sắt cao tốc nhưng gặp rất nhiều rắc rối sau đó. Cùng năm, nhà báo Doãn Mặc Tam của báo Tương Thanh ở tỉnh Hồ Nam đã đi sâu vào điều tra và phát hiện nhiều công ty “ma” hoặc không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật nhưng vẫn trúng thầu dự án xây dựng tuyến tàu cao tốc Hộ Côn.

NgọcBi

====

K biết việt nam mình khi nào làm đường sắt kao tốc có mời công ty trung quốc tư vấn k bít. Nhỡ trung quốc cho vay ODA để làm dự án này thì không bít mọi chuyện ra làm sao nữa, lo nhất là cái anh an toàn à. hây hà. khà khà.

Làm cái anh đường sắt kao tốc loạng quạng lại phát triển cái anh xi măng, sắt thép, dịch vụ giải trí... k bít chừng.

Gặp những người lính trong trận hải chiến Trường Sa 1988

Tác giả: Hoàng Hường Bài đã được xuất bản.: 9 giờ trước

• Gặp những người lính trong trận hải chiến Trường Sa 1988
• Phát ngôn&Hành động: Minh bạch chủ quyền và con tim lập lờ
• Chỉ cần được học dù phải đánh đổi bằng sinh mạng
• NS Quỳnh Hợp: Tổ quốc lâm nguy lòng người sao bình lặng được!

Những ngày gần đây, tình hình Biển Đông đang căng thẳng. Quan hệ Việt Nam - Trung Quốc phức tạp. Người dân cả nước lại hướng trái tim ra vùng trời biển tổ quốc. Những sự kiện từng xảy ra trên vùng biển, cũng như trên hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa lại được đặc biệt quan tâm, trong đó đương nhiên có trận hải chiến trên đảo Trường Sa giữa Việt Nam và Trung Quốc ngày 14/3/1988. Sự kiện được đề cập tới trong clip phim tài liệu 'vòng tròn bất tử' từng làm làm xôn xao cư dân mạng từ năm 2008.

Hình ảnh thiếu úy liệt sĩ Trần Văn Phương ngã xuống khi giành giật lá cờ tổ quốc, và Anh hùng Quân đội Nguyễn Văn Lanh tay không chiến đấu để bảo vệ cờ đã trở thành biểu tượng anh dũng trong công cuộc giữ gìn chủ quyền đất nước.

Gần đây Tuần Việt Nam đã đăng bài viết Phía sau những người đã ngã xuống vì Trường Sa ghi lại những câu chuyện cảm động về các gia đình, thân nhân liệt sĩ đã ngã xuống trong sự kiện ngày 14/3/1988.

Để tiếp nối câu chuyện và có cái nhìn trực diện hơn, chúng tôi tìm về tỉnh Quảng Bình, nơi tập trung nhiều cựu chiến binh tham gia vào trận đánh bi hùng này. Họ là những người trực tiếp chiến đấu cùng anh Phương và anh Lanh, và trên chuyến tàu HQ-604 anh hùng, để được nghe tường tận hơn những câu chuyện rơi nước mắt chưa từng được biết đến.

Vợ chồng anh Lê Văn Đông và Nguyễn Thị Thương, Ảnh: Hằng Nhom

Đầu xuân năm 1988, thượng sĩ Lê Văn Đông (Thôn Rẫy, xã Tây Trạch, huyện Bố Trạch, Tỉnh Quảng Bình) được nghỉ phép hai tuần đón Tết Nguyên Đán. Không bỏ phí khoảng thời gian quý báu, anh chiến sĩ (khi ấy 22 tuổi - chỉ còn vài tháng nữa là hết kỳ nghĩa vụ quân sự) tranh thủ tổ chức đám cưới với người con gái cùng thôn đã chờ anh mấy năm quân ngũ.

Ngay trong ngày cưới, chú rể nhận lệnh của đơn vị và đúng 24 giờ sau, Lê Văn Đông quay lại đơn vị chuẩn bị làm nhiệm vụ. Bỏ lại cô dâu mới và đêm tân hôn còn nồng đượm, chàng trai lên đường và không biết hơn một tháng sau đó, cuộc đời binh nghiệp của anh có những lối rẽ không ngờ, gắn liền với một dấu mốc trong lịch sử chủ quyền đất nước.

Anh Mai Văn Hải đang 'ngắm' lại chính mình trong đoạn clip phim tài liệu. Lời bình trong phim cho rằng người này là chiến sĩ Trương Văn Hiền, nhưng các nhân chứng đều khẳng định đó là anh Mai Văn Hải. Hiện anh Hải đang sống tại xã Liên Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Ảnh: Hoàng Hường

Đầu năm 1988, Trung Quốc bất ngờ đổ bộ chiếm đóng trái phép 5 đảo đá: Chữ Thập, Châu Viên, Xu Bi, Huy Gơ và Ga Ven trong quần đảo Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam, sát cụm đảo Sinh Tồn.

Trong khi đó, trên 3 đảo Gạc Ma, Cô Lin, Len Đao phía Tây Nam cụm đảo Sinh Tồn, giống ba góc tam giác có vị trí như trạm quan sát tuyến đầu, 'mắt thần' của Trường Sa, đã có nhà đóng giữ và cột mốc chủ quyền của Việt Nam.

Anh Nguyễn Văn Thống, anh là một trong những người bị thương nặng nhất trong trận chiến ngày 14/3/1988. Anh bị chìm cùng tàu HQ-604. Khi được vớt lên, chính đồng đội cũng không nhận ra anh. Anh Thống hiện là thương binh hạng 1. Anh sống cùng vợ con tại xã Nhân Trạch, huyện Bố Trạch, Quảng Bình. Ảnh: Hằng Nhom.

Chiều 13/3/1988, Việt Nam đưa ba tàu vận tải HQ-604, HQ-605, HQ-505 chở bộ đội ra đóng giữ ba đảo này. Lực lượng chủ yếu trên ba tàu này là các chiến sĩ thuộc Trung đoàn Công binh Hải quân Việt Nam E83, đơn vị của anh Lê Văn Đông. Trước đó đơn vị này đang đóng quân tại Đà Nẵng, được điều khẩn cấp ra Cam Ranh, Khánh Hòa.

Khá tình cờ, nhiều đồng hương của anh Đông tại Quảng Bình cùng đơn vị đều đi trên tàu HQ-604, được lệnh đóng giữ đảo Gạc Ma, con tàu bị tổn thất nặng nề nhất với gần như toàn bộ thủy thủ thương vong hoặc bị bắt, tàu bị bắn chìm.

Anh Lê Văn Đông chỉ vào cảnh anh đang bị lính Trung Quốc bắt trong đoạn phim tài liệu, Ảnh Hằng Nhom

Anh Đông kể lại, hầu hết chiến sĩ trên tàu thuộc trung đoàn công binh E83 và một số học viên của Học viện Hải quân. Tuổi đời hầu hết đều khoảng từ 20 - 23. Trong đó anh Đông thuộc diện 'may mắn' hơn vì đã kịp lấy vợ. Hầu hết những chiến sĩ khác đều chưa lập gia đình, để rồi nhiều người trong số họ đã ngã xuống khi chưa kịp có một mối tình nào mang theo.

Những đồng đội Quảng Bình như Mai Văn Hải, Nguyễn Văn Thống, Trần Văn Quyết, Lê Thanh Miễn và nhiều người đều 'bái phục' thành tựu tình yêu của anh Đông. Thế nhưng sau này, khi trải qua biến cố trên đảo Gạc Ma, bị báo tử khi còn sống. Trong các câu chuyện khi bị tù đày nơi xứ người. Anh Đông không khỏi day dứt về người vợ trẻ vừa cưới được một ngày của mình, khi vừa mang thai được vài tháng đã nhận tin chồng hy sinh.

Nhưng chị Nguyễn Thị Thương - vợ anh Đông - đã may mắn hơn nhiều người vợ lính khác trong sự kiện 14/3/1988 lại được đón chồng trở về, để trở thành nhân chứng của một câu chuyện lịch sử.

Kỳ 2: Vòng tròn bất tử

Mỹ, Indonesia kêu gọi hành động khẩn trương về Biển Đông

VnExpress – Thứ hai, ngày 25 tháng bảy năm 2011

Mỹ và Indonesia hôm qua kêu gọi các bên trong tranh chấp Biển Đông có biện pháp nhanh chóng nhằm chấm dứt tình trạng bất ổn.

Lời kêu gọi này được đưa ra sau khi ASEAN và Trung Quốc thông qua hướng dẫn thực thi Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC).

Ngoại trưởng Mỹ Hillary Clinton và Ngoại trưởng Indonesia Marti Natalegawa ca ngợi việc thông qua bộ quy tắc hướng dẫn nói trên,VOA đưa tin. Tuy nhiên, hai nhà ngoại giao hàng đầu của hai nước cho rằng đây mới chỉ là bước đầu và các bên nên nhanh chóng đưa ra những quy định cụ thể nhằm chấm dứt tình trạng đối đầu gây bất ổn ở Biển Đông.

Cuộc hội đàm giữa hai nhà ngoại giao diễn ra sau Diễn đàn an ninh ASEAN (ARF) ở Bali tuần trước. Trong cuộc họp báo chung với đồng nhiệm Marti, bà Clinton kêu gọi ASEAN và Trung Quốc hành động nhanh chóng, thậm chí là khẩn cấp, về một bộ quy tắc ứng xử cụ thể (COC) để tránh xung đột tại tuyến đường giao thương trên biển quan trọng ở Biển Đông.

"Chúng tôi ủng hộ tiến trình ngoại giao hợp tác giữa các bên tranh chấp để dàn xếp tất cả các bất đồng", Clinton nói. "Chúng tôi phản đối bất cứ bên nào sử dụng hoặc đe dọa sử dụng vũ lực nhằm áp đặt tuyên bố của mình". Biển Đông là nơi Việt Nam, Trung Quốc, Philippines, Malaysia, Brunei cùng tuyên bố chủ quyền và có những nơi chồng lấn nhau. Clinton cho rằng các bên nên bắt đầu giải quyết tranh chấp bằng việc công khai rõ phần chủ quyền mà họ tuyên bố sở hữu. Bà nói điều này nên được thực hiện theo khuôn khổ Công ước Liên Hợp Quốc về luật biển.

Trung Quốc và ASEAN đã thông qua quy tắc hướng dẫn thực thi DOC tại hội nghị ngoại trưởng ASEAN-Trung Quốc hôm 21/7. Hai bên thông qua DOC năm 2002 và ASEAN muốn thúc đẩy việc ra một bộ nguyên tắc về ứng xử giữa các bên ở Biển Đông mang tính ràng buộc hơn.

Mai Trang

UFO ghé thăm SG?

Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch chung Hà Nội

Cập nhật lúc 27/07/2011 05:00:00 PM (GMT+7)

Tầm nhìn 2050

Theo quy hoạch này, trung tâm hành chính - chính trị quốc gia vẫn được đặt tại Ba Đình. Không quy hoạch các cơ quan Chính phủ tại Ba Vì, một số bộ, ngành sẽ chuyển trụ sở đến Khu vực Tây Hồ Tây và Mỹ Đình...

Từ vành đai 4 trở vào là các trung tâm chính trị, văn hóa, giáo dục, y tế chất lượng cao của cả nước...

Trong bản Quy hoạch Hà Nội 2030 tầm nhìn đến năm 2050, Mô hình về không gian của Thủ đô định hướng: Hình thành hành lang xanh dọc sông Đáy, sông Tích, sông Cà Lồ nhằm phân tách kiểm soát ngưỡng phát triển của đô thị hạt nhân và các đô thị vệ tinh.

Hành lang xanh chiếm 68% tổng diện tích đất tự nhiên, có chức năng bảo vệ những khu vực tự nhiên quan trọng như hệ thống sông hồ, vùng núi Ba Vì, Hương Tích, Sóc Sơn; bảo vệ vùng nông thôn, nông nghiệp năng suất cao, các làng xóm, làng nghề truyền thống, các di tích văn hoá và kiểm soát lũ lụt.

Công trường xây dựng trong hành lang xanh (ảnh chụp 2010) - Ảnh: Thu Lý

Trong khu vực hành lang xanh, xây dựng đường cảnh quan Bắc-Nam và 3 đô thị sinh thái mật độ thấp là Phúc Thọ, Quốc Oai, Chúc Sơn (quy mô dân số tối đa 5 vạn người/đô thị) tại giao cắt của 3 tuyến chính QL6, đường Láng - Hòa Lạc và QL32.

Duy trì các thị trấn hiện hữu như Phùng, Tây Đằng, Phúc Thọ, Liên Quan, Kim Bài, Vân Đình, Đại Nghĩa, Thường Tín… và hình thành mới một số thị tứ.

Hà Nội hình thành 5 đô thị vệ tinh la Hòa Lạc, Sơn Tây, Xuân Mai, Phú Xuyên - Phú Minh và Sóc Sơn và các đô thị sinh thái...<br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Các đô thị sinh thái và các thị trấn, thị tứ có nhiệm vụ cung cấp các dịch vụ công cộng hỗn hợp cho khu vực nông thôn.

Thiết lập vành đai xanh dọc theo sông Nhuệ kết nối các không gian mở và hệ thống công viên đô thị tạo vùng đệm và là không gian cách biệt giữa đô thị lõi lịch sử với phần mở rộng mới của đô thị hạt nhân trên tuyến vành đai IV tránh việc phát triển theo vết dầu loang.

Vành đai xanh dọc sông Nhuệ sẽ giảm tối đa mật độ xây dựng, tiến tới không phát triển dân cư đô thị chỉ có các công trình công cộng sinh thái cây xanh và mặt nước...

Nhiều dự án bất động sản ảnh hưởng?

Từng trao đổi với PV VietNamNet khi bắt đầu công bố Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đền năm 2050, Thứ trưởng Bộ xây dựng Nguyễn Đình Tòan có cho biết: Nguyên tắc của hành lang xanh và vành đai xanh là nhất định diện tích phải nhiều màu xanh, không có nhà cao quá 3 tầng trong đó.

Điều đó có nghĩa, khi quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, những dự án đô thị nằm trong khu vực này có nguy cơ “chết yểu”.

Những huyện ảnh hưởng nhiều là Đan Phượng, Thạch Thất, Quốc Oai (trong khu vực có dự án đường vành đai 4 chạy qua), với mỗi địa phương có hàng trăm dự án BĐS, chủ yếu là dự án nhà ở, khu đô thị. Trong số này, có thể kể đến những dự án có diện tích rất lớn lại nằm trong khu vực hành lang xanh và vành đai xanh.

Liên quan đến thông tin này, trả lời báo chí, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã khẳng định: “Những dự án vướng vành đai xanh chắc chăn sẽ phải xử lý. Các dự án đó đã được rà soát lại, xem xét để xắp xếp, dự án nào được tiếp tục, dự án nào không tiếp tục. Sau khi cho phép triển khai tiếp tục, bước thứ 2 là rà soát chi tiết cụ thể hơn để làm sao khớp kết nối với nhau về mặt hạ tầng, không gian kiến trúc, không gian xanh…”.

Năm 2009, khi bản dự thảo Quy hoạch được công bố và tổ chức triển lãm tại Triển lãm Vân Hồ để lấy ý kiến người dân, hàng chục nghìn người đã kéo về để xem và xuống tiền “ôm đất” theo quy hoạch.

Ngay sau đó, cơn sốt đất tại Ba Vì, Lương Sơn, Quốc Oai… đã làm cho không ít người đầu tư cả gia tài để mong được ở gần Trung tâm hành chính tương lai để rồi lâm vào cảnh méo mặt vì không bán lại đựơc cho ai.

Đến thời điểm này, khi hàng trăm dự án bất động sản có nguy cơ phải hủy bỏ vì vướng vành đai xanh, hành lang xanh, một lần nữa, hàng chục nghìn người dân đã trót đóng tiền “góp vốn” vào các dự án sẽ méo mặt vì không biết số phận đồng tiền của mình sẽ đi đâu, về đâu?

• Thu Lý

Lại phát hiện thực phẩm có độc ở Trung Quốc

Tân Hoa xã ngày 28.7 cho hay, Sở Công thương TP Bắc Kinh vừa công bố thu hồi 5 loại thực phẩm bị phát hiện có độc, đang được bày bán rộng rãi trong hệ thống siêu thị ở nước này. Đó là các sản phẩm: phù trúc hiệu Thiên Tường Hằng Sinh (Công ty Thiên Tường Hằng Sinh Bắc Kinh), mơ và ô mai đóng bao hiệu Thế Kỷ Hoa Thái (Công ty TNHH thực phẩm Thế Kỷ Hoa Thái Thiên Tân), khô bò tẩm ớt hiệu Hảo Chính Điểm (Công ty TNHH thực phẩm phụ nữ giỏi Trùng Khánh), thịt bò xào sẵn hiệu Kim Bác (Công ty TNHH thực phẩm Kim Bác Trịnh Châu).

Qua kiểm tra cho thấy trong sản phẩm phù trúc trên có chứa formaldehyde với nồng độ 1.700 mg/kg. Đây là một loại hóa chất rất độc hại cho sức khỏe đã bị cấm sử dụng trong thực phẩm, chủ yếu được dùng trong công nghiệp in ấn, nhuộm để giữ được màu sắc nguyên bản.

Nguyễn Lệ Chi

Lại phát hiện thực phẩm có độc ở Trung Quốc

Tân Hoa xã ngày 28.7 cho hay, Sở Công thương TP Bắc Kinh vừa công bố thu hồi 5 loại thực phẩm bị phát hiện có độc, đang được bày bán rộng rãi trong hệ thống siêu thị ở nước này. Đó là các sản phẩm: phù trúc hiệu Thiên Tường Hằng Sinh (Công ty Thiên Tường Hằng Sinh Bắc Kinh), mơ và ô mai đóng bao hiệu Thế Kỷ Hoa Thái (Công ty TNHH thực phẩm Thế Kỷ Hoa Thái Thiên Tân), khô bò tẩm ớt hiệu Hảo Chính Điểm (Công ty TNHH thực phẩm phụ nữ giỏi Trùng Khánh), thịt bò xào sẵn hiệu Kim Bác (Công ty TNHH thực phẩm Kim Bác Trịnh Châu).

Qua kiểm tra cho thấy trong sản phẩm phù trúc trên có chứa formaldehyde với nồng độ 1.700 mg/kg. Đây là một loại hóa chất rất độc hại cho sức khỏe đã bị cấm sử dụng trong thực phẩm, chủ yếu được dùng trong công nghiệp in ấn, nhuộm để giữ được màu sắc nguyên bản.

Nguyễn Lệ Chi

Tốt nhất là ăn uống tránh xa thực phẩm có nguồn gốc của anh bạn china,

cái này thì khó lắm bác ơi. nhập nguyên liệu china về, sau đó chế biến thành hàng của Việt Nam. làm sao tránh đây?

Hoàng Sa và Trường Sa trong thư tịch cổ Trung Hoa

Xin trân trọng giới thiệu tới độc giả bài báo “Hoàng Sa và Trường Sa trong thư tịch cổ Trung Hoa” đã đăng trên trang Đại Đoàn Kết.Theo chính sử Trung Hoa, trong suốt 22 thế kỷ, từ các đời Tần, Hán đến sau Thế chiến thứ II, không thấy tài liệu nào, hay nói rõ hơn, không có câu chữ nào ghi rằng Biển Đông (Trung Quốc gọi là Biển Nam Trung Hoa) với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa (Trung Quốc gọi là Tây Sa và Nam Sa) thuộc chủ quyền của Trung Quốc. Trong khi đó, không ít thư tịch cổ Trung Hoa, do chính người Trung Hoa ghi lại trong lịch sử đã thừa nhận Hoàng Sa và Trường Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Hoàng triều dư địa toàn đồ (1728, 1729) cho thấy cương giới phía Nam Trung Quốc chỉ đến phủ Quỳnh Châu (Hải Nam)

Một tài liệu đáng tin cậy về chính sử Trung Hoa là cuốn "Lịch sử Trung Quốc thời trung cổ” do Hàn Lâm Viện Trung Quốc xuất bản tại Đài Bắc năm 1978, học giả Hsieh Chiao-Min trong bài "Nghiên cứu về lịch sử và địa lý” nhận định về cuộc thám hiểm của Trung Hoa tại đại dương như sau: "Suốt chiều dài lịch sử, về sự phát triển văn hóa và khoa học, dân tộc Trung Hoa không tha thiết với đại dương”. Theo các tài liệu lịch sử chính thống "thảng hoặc triều đình Trung Hoa cũng gửi những đoàn thám hiểm đến Nhật Bản trong các thế kỷ thứ III và thứ II (TCN) và tại Đông Nam Á, Ấn Độ, Ba Tư và Phi Châu trong thế kỷ XV. Điểm rõ nét nhất là tại Thái Bình Dương có rất ít, nếu không nói là không có, những vụ xâm nhập quy mô của Trung Hoa” suốt chiều dài lịch sử (từ đời nhà Tần thế kỷ thứ III TCN đến nhà Thanh từ thế kỷ XVII đến thế kỷ XX).

Dưới đời nhà Minh, Minh Thành Tổ cử Đô đốc Thái Giám Trịnh Hòa chỉ huy những đoàn thám hiểm đến Ấn Độ Dương và Biển Ả Rập nhằm thiết lập bang giao với trên 30 quốc gia duyên hải, triển khai Con đường Tơ Lụa tại Ấn Độ, Phi Châu và Trung Đông. Những chuyến hải hành của phái bộ Trịnh Hòa không phải để chinh phục Biển Đông nơi có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Trên thực tế đoàn thuyền chỉ đi ngang qua Biển Đông nhằm khai phá Ấn Độ Dương. Trạm trú chân duy nhất của đoàn trong khu vực này là Đồ Bàn (Chaban) thủ phủ Chiêm Thành bấy giờ. Sau khi Minh Thành Tổ mất, triều đình nhà Minh đã phê phán những cuộc hải trình nặng phần trình diễn của Trịnh Hòa đã góp phần làm suy yếu nền kinh tế quốc gia.

Sử gia Triệu Nhữ Quát đời nhà Tống trong cuốn Chư Phiên Chí đã xác nhận nhiều sự kiện lịch sử quan trọng từ thời nhà Hán. Theo đó, năm 111 TCN, sau khi thôn tính Nam Việt "Hán Vũ Đế sai quân vượt biển sang chiếm đất của địch quân (Nam Việt) và đặt ra 2 quận Châu Nhai và Đạm Nhĩ (đảo Hải Nam). Trong thế kỷ thứ I TCN, Hán Nguyên Đế đã rút quân khỏi đảo Hải Nam. Mãi tới đời nhà Lương và nhà Tùy (cuối thế kỷ thứ VI đầu thế kỷ thứ VII) mới đặt lại quyền cai trị”. Triệu Nhữ Quát cũng cho biết vùng quần đảo Hoàng Sa (Vạn Lý Trường Sa) là nơi nguy hiểm, tàu thuyền Trung Hoa không nên đến gần vì chỉ đi sai một tí là có thể chìm đắm. Nhan đề sách là Chư Phiên Chí, có nghĩa là chép chuyện các phiên quốc, nước ngoài. Vạn Lý Trường Sa nằm ở phiên quốc, có nghĩa là không thuộc về Trung Hoa mà thuộc về phiên quốc Nam Việt. Như vậy, biên giới trên Biển Đông của Trung Hoa vào đời nhà Hán chỉ tới đảo Hải Nam.

Đời nhà Đường có sách Đường Thư Nghệ Văn Chí đề cập tới cuốn Giao Châu Dị Vật Chí của Dương Phu chép những chuyện kỳ dị và những nơi kỳ dị tại Giao Châu (Việt Nam). Sách này chép, tại Thất Châu Dương (nhóm An Vĩnh, quần đảo Hoàng Sa) là nơi có nhiều đá nam châm khiến các thuyền ngoại dương có đóng chốt sắt đi qua không được. Điều này đã khẳng định quần đảo Hoàng Sa thuộc về Giao Châu xưa (nay là Việt Nam). Trong đời Nam Tống, cuốn Lĩnh Ngoại Đại Đáp của Châu Khứ Phi cũng xác nhận: "Vạn Lý Trường Sa (Hoàng Sa) tọa lạc tại Giao Chỉ Dương”. Chư Phiên Đồ đời Tống cũng xác định giới hạn lãnh thổ của Trung Quốc với các nước khác ở Giao Dương (tức Giao Chỉ Dương). Giao Chỉ Dương hay Biển Giao Chỉ là Vịnh Bắc Bộ ngày nay, trong khi Hoàng Sa và Trường Sa lại cách xa Vịnh Bắc Bộ hàng trăm dặm về phía nam. Như vậy, các thư tịch cổ Trung Hoa từ đời nhà Tống đã cho thấy Hoàng Sa và Trường Sa không thuộc về Trung Quốc mà thuộc về nước khác mà Trung Quốc gọi là phiên quốc hay Giao Châu, Giao Chỉ.

Một trang trong cuốn Hải Ngoại Kỷ Sự (1695) của Thích Đại Sán, một nhà sư Trung Quốc đời Khang Hy, thuật lại chuyến du hành tới xứ Đàng Trong, thừa nhận chủ quyền hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Đại Việt

Vào đời nhà Nguyên, quân và dân Đại Việt đã 3 lần đánh tan quân Nguyên - Mông xâm lược và góp phần phá tan kế hoạch Đông Tiến (đánh Nhật Bản) của đoàn quân Mông Cổ nổi danh là bách chiến bách thắng từ đời Thành Cát Tư Hãn. Sau 3 phen thất bại, nhà Nguyên không còn dòm ngó Đại Việt cả trên lục địa đến các hải đảo. Trong suốt các thế kỷ XIII và XIV, theo chính sử Trung Hoa, quân Mông Cổ không hề có ý định xâm chiếm hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Trong Dư Địa Đồ đời Nguyên của Chu Tư Bản được vẽ thu nhỏ lại trong sách Quảng Dư Đồ của La Hồng Tiên thực hiện năm 1561 phần cực nam lãnh thổ Trung Hoa là đảo Hải Nam.

Đời nhà Minh, Thiên Hạ Thống Nhất Chi Đồ trong Đại Minh Nhất Thống Chí (1461), Hoàng Minh Đại Thống Nhất Tổng Đồ trong Hoàng Minh Chức Phương Địa Đồ (1635) đã vẽ phần cực nam Trung Hoa là đảo Hải Nam. Trong khi cuốn Vũ Bị Chí của Mao Nguyên Nghi gọi Biển Đông là Giao Chỉ Dương. Trên các bản đồ Trịnh Hoà Hạ Tây Dương, Trịnh Hòa Hàng Hải Đồ cũng không thấy ghi chép các danh xưng Hoàng Sa, Trường Sa (hay theo cách gọi của Trung Hoa là Tây Sa, Nam Sa, Tuyên Đức, Vĩnh Lạc) trong các lộ trình và hải đạo của Trịnh Hòa sau 7 lần đi qua Biển Đông để khai phá Ấn Độ Dương (Tây Dương). Nhiều tài liệu chính sử nhà Minh cho biết, từ thế kỷ XV, các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa nguyên là địa bàn ngư nghiệp của Chiêm Thành đã trở thành lãnh thổ của Đại Việt. Lưu ý rằng từ năm 1427 Lê Lợi đã đánh thắng quân Minh để giành lại chủ quyền cho Đại Việt bị Minh Thành Tổ chiếm đoạt từ 20 năm trước (1407).

Đời nhà Thanh, từ thế kỷ thứ XVII đến XX, theo bản đồ Hoàng Thanh Nhất Thống Dư Địa Bản Đồ do triều đình nhà Thanh ấn hành năm 1894 thì đến cuối thế kỷ XIX "lãnh thổ của Trung Quốc chỉ chạy đến đảo Hải Nam là hết”. Qua thế kỷ XX, sự kiện này còn được xác nhận trong cuốn Trung Quốc Địa Lý Học Giáo Khoa Thư xuất bản năm 1906 với đoạn như sau: "Điểm cực nam của Trung Quốc là bờ biển Châu Nhai thuộc quận Quỳnh Châu (Hải Nam) tại vĩ tuyến 18”. Các quận Châu Nhai và Đạm Nhĩ thuộc đảo Hải Nam kéo dài từ vĩ tuyến 20 (ngang Thanh Hoá) đến vĩ tuyến 18 (ngang Nghệ An - Hà Tĩnh). Trong khi quần đảo Hoàng Sa tọa lạc về phía nam, từ vĩ tuyến 17 đến vĩ tuyến 15 (Quảng Trị, Thừa Thiên, Quảng Nam, Quảng Ngãi) và quần đảo Trường Sa tọa lạc tại các vĩ tuyến 12 đến vĩ tuyến 8 (Cam Ranh - Cà Mau). Bản đồ Đại Thanh Đế Quốc do triều đình nhà Thanh ấn hành cũng không thấy vẽ các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa (cũng không thấy ghi theo cách gọi của Trung Quốc là Tây Sa, Nam Sa, Vịnh Lạc, Tuyên Đức...). Hơn nữa, trong bộ Hải Quốc Đồ Ký, cuốn Hải Lục của Vương Bỉnh Nam (1820-1842) chép: "Vạn Lý Trường Sa (Hoàng Sa) là dải cát dài ngoài biển được dùng làm phên dậu che chắn mặt ngoài bờ cõi nước An Nam”. Như vậy, tư liệu này của Trung Quốc đã thừa nhận quần đảo Hoàng Sa là lãnh thổ trên biển của Việt Nam.

Trong bộ sách địa lý Đại Thanh Nhất Thống Chí do Quốc Sử Quán nhà Thanh biên soạn năm 1842 với lời tựa của hoàng đế Thanh Tuyên Tông, không có chỗ nào ghi Thiên Lý Trường Sa hay Vạn Lý Trường Sa (quần đảo Hoàng Sa). Trong cuốn Hải Quốc Văn Kiến Lục của Trần Luân Quýnh (1744), vùng biển của Việt Nam tại Biển Đông được ghi bằng các danh xưng Việt Hải và Việt Dương. Trong vụ ngư dân đảo Hải Nam cướp tàu chở đồng bị đắm tại quần đảo Hoàng Sa những năm 1895-1896, để trả lời văn thư phản kháng của Chính phủ Anh, Tổng đốc Lưỡng Quảng Trung Hoa đã phủ nhận trách nhiệm với lý do: "Hoàng Sa không liên hệ gì tới Trung Quốc”. Ngoài ra cuốn Hải Ngoại Kỷ Sự (1695) của Thích Đại Sán một nhà sư thời Khang Hy đã đến đất Thuận Hóa của chúa Nguyễn ngày 29 tháng giêng năm Ất Hợi (13-3-1695) thuật lại chuyến hải hành này và ghi nhận chủ quyền của Đại Việt trong việc chiếm hữu, kiểm soát và khai thác vùng Biển Đông nơi tọa lạc hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa ít nhất là từ thế kỷ thứ XVII.

Các tài liệu cổ của Trung Hoa rõ ràng cho thấy hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa (mà Trung Quốc gọi là Tây Sa và Nam Sa) đã được người Việt Nam phát hiện, sử dụng trong nhiều thế kỷ một cách hoà bình và liên tục không có sự phản đối của bất cứ quốc gia nào kể cả của Trung Quốc. Điều đó được minh chứng từ tư liệu chính sử của nhiều triều đại Trung Quốc trong đó đã mặc nhiên thừa nhận chủ quyền của người Việt Nam trên hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa trong suốt hơn 22 thế kỷ từ thời Tần, Hán cho đến đầu thế kỷ XX.

Theo Đại Đoàn Kết

THỢ MỎ TRUNG QUỐC ĐÀO ĐƯỢC ĐĨA BAY?

Khi đào bới các mỏ than tại tỉnh Giang Tây, Trung Quốc các công nhân đã phát hiện một khối đá rất lạ, hình dạng một chiếc đĩa, ở giữa lồi lên. Tiếp tục đào thì từ dưới đất xuất hiện một tảng đá rất giống khối đá đầu tiên…

Cứ như vậy, họ đã thu được 9 tảng đá hình tròn giống hệt nhau. Đường kính của chúng chừng 3 mét, trọng lượng chừng 400 kilogam. Các nhà khảo cổ đã đến tận nơi xem xét nhưng tạm thời họ chưa đưa ra một phỏng đoán cụ thể nào.

Những chiếc 'đĩa bay' mới được công nhân mỏ Trung Quốc tìm thấy.

Các chuyên gia cho rằng những chiếc đĩa đó là những đồ vật để thờ cúng (linh vật) của người Trung Quốc ngày xưa. Năm 1938, một đoàn khảo cổ khai quật trên biên giới giữa Trung Quốc và Mông Cổ, trên nhánh núi Bayan-Hara-Ula đã phát hiện ra một nghĩa địa, bao gồm hàng trăm cái hang đá, mỗi hang có một thi hài. Điều lạ là tất cả các thi hài đều có chiều cao không quá 115 cm.

Các xác ướp này về cấu tạo khác hẳn người Tây Tạng, người Trung Quốc hoặc bất cứ người châu Á nào. Các nhà khảo cổ tìm thấy tất cả 716 ngôi mộ. Chân của các thi hài đều đươc một đĩa đá chặn lên. Trên một số đĩa đá có viết bằng chữ Trung Hoa cổ kể về sự kiện có những cỗ máy chẳng biết từ đâu đã từng bay đến địa điểm này 12 nghìn năm về trước, do những người được gọi là “Drop” điều khiển, đồng thời thuật lại cả về một bộ lạc người gọi là “Kham”. Cả hai loại người này đều không hề được nói đến trong lịch sử Trung Quốc. Khi quay trở lại, các nhà khảo cổ đã lấy mang đi hàng chục đồ tùy táng và chế tác.

Sau cuộc chiến tranh với Nhật, chiến tranh thế giới thứ hai và cuộc cách mạng văn hoá vào những năm 60-70 của thế kỷ trước, khi hồng vệ binh đập phá các viện nghiên cứu và viện bảo tàng, không một chiếc đĩa nào còn lại. Mất luôn cả bản báo cáo của đoàn khảo cổ chỉ ra địa điểm chính xác của khu mộ khác thường này. Khoa học không thể tin vào những lời đồn, nên các chuyên gia chỉ xem câu chuyện này là những huyền thoại.

Đến năm 1994, một trong những kỹ sư người Australia, làm việc theo hợp đồng với Trung Quốc ở Viện bảo tàng của thành phổ cổ Tây An đã tìm ra những di vật giống như “chiếc đĩa của người Drop” đã được mô tả. Mặc dù trên những phiến đá này không có những chữ tượng hình, song những hình vẽ trên đó cũng phản ánh rõ ràng những hình ảnh nào đó về vũ trụ, nhưng cho tới nay vẫn chưa có những lời giải thích rõ ràng.

Hiện nay các nhà khảo cổ Trung Quốc sẽ nghiên cứu những đĩa đá, phát hiện tại tỉnh Giang Tây. Họ hy vọng rằng dưới lớp vỏ đã hóa đá, hình thành do đặc điểm của khí hậu địa phương sẽ có các hình vẽ và chữ viết sẽ kể lại lịch sử của người “Drop” đầy bí ẩn.

Tuấn Hà (Theo For-ua.com)

Khoan đáy biển để tìm hiểu động đất “lặng”

Khoảng 70 nhà khoa học của 10 nước sẽ có mặt tại Gisborne, New Zealand từ ngày 1 – 5/8 để tìm hiểu về hiện tượng động đất “lặng” bằng cách khoan xuống đáy biển.

Động đất “lặng”, được biết đến như hiện tượng trượt chậm ở ranh giới của những mảng kiến tạo trái đất. Nơi một mảng kiến tạo trượt bên dưới mảng khác gọi là vùng hút chìm. Hiện tượng này xảy ra chậm hơn động đất thông thường, mất hàng tuần hoặc hàng tháng và ít cảm thấy được trên mặt đất.

Hiện tượng trượt chậm này lần đầu được phát hiện nhờ sự ra đời của những công nghệ đo lường mới ở bờ biển phía Tây Canada cách đây khoảng 15 năm. Từ đó đến nay đã ghi nhân hàng chục địa điểm khắp thế giới xảy ra hiện tượng này, bao gồm 4 địa điểm xung quanh New Zealand – một phát ngôn viên của Viện khoa học hạt nhân và địa chất (GNS) New Zealand cho biết.

Các nhà khoa học đã đề ra nhiều giả thuyết để lý giải cho hiện tượng này, tuy nhiên kiểm tra giả thuyết này rất khó bởi vì động đất “lặng” xảy ra bên dưới mặt đất nhiều km.

Động đất khiến núi lửa Kileuea, Hawaii phun trào bắt nguồn từ hiện tượng trượt chậm (nguồn: Nature)

Laura Wallace thuộc Viện GNS cho biết: “Cách tốt nhất để tìm hiểu nguyên nhân thật sự của hiện tượng trượt chậm là khoan và lấy mẫu của những biên nứt gẫy của mảng kiến tạo – những nơi xảy ra trượt chậm, từ đó theo dõi toàn bộ các đặt tính lý hóa tại bề mặt mảng kiến tạo”.

Gisborne nằm gần một nứt gẫy lớn và các nhà khoa học phát hiện những cơn động đất “lặng” ở đây lần đầu vào năm 2002. Khoảng 8 vụ trượt chậm đã xảy ra bên dưới Gisborne từ năm 2002, bình quân cứ 2 vụ/năm.

Khơi Gisborne là nơi lí tưởng để nghiên cứu động đất “lặng” vì hiện tượng này đã xảy ra bên dưới đáy biển Gisborne từ 5 – 15km (so với những chỗ khác sâu từ 30 – 40 km), như vậy các nhà khoa học có thể tiếp cận chỗ nông của vùng trượt bằng phương pháp khoan hiện đại.

Những địa điểm nghiên cứu tiềm năng bằng phương pháp khoan là trung Nhật và Costa Rica.

Dự đoán quốc tế về việc khoan ngoài khơi Gisborne sẽ mất vài năm và được thực hiện từng giai đoạn, phụ thuộc vào sự sẵn có của tàu khoan đại dương khoa học – thường phải được đặt trước vài năm, Wallace cho biết.

“Những phát hiện từ dự án có ý nghĩa toàn cầu vì nó thúc đẩy đáng kể sự hiểu biết của chúng ta về cơ chế của những đút gẫy vùng hút chìm và những trận động đất xảy ra do chúng”.

theo datviet

Ấn Độ lo ngại Trung Quốc hiện diện ở Ấn Độ Dương

TT - Ấn Độ đã lên tiếng quan ngại “Trung Quốc có thể lấy cớ để triển khai tàu chiến trong khu vực”, bất chấp những lời trấn an cho rằng sự hiện diện của Trung Quốc tại Ấn Độ Dương chỉ để phục vụ mục đích thăm dò và khai thác khoáng sản.

Theo báo Wall Street Journal, ngày 19-7 Cơ quan Đáy biển quốc tế thuộc Liên Hiệp Quốc (LHQ) đã cho phép Trung Quốc thăm dò và khai thác khoáng sản ở vùng biển thuộc Ấn Độ Dương.

Năm ngoái, Trung Quốc đã đệ đơn xin LHQ cấp phép thăm dò khoáng sản tại khu vực tây nam Ấn Độ - vùng lãnh hải nằm giữa châu Phi và châu Nam Cực.

“Không thể chỉ dựa vào khai thác khoáng sản trong lòng đất là đủ. Đáy biển còn là nơi ẩn chứa nhiều nguồn tài nguyên phong phú...” - ông Uông Phẩm Tiên, người phụ trách phòng thí nghiệm trọng điểm về địa chất hải dương tại Trường đại học Đồng Tế Thượng Hải, cho biết.

Việc phát triển nhanh chóng của ngành hàng hải Trung Quốc đang gây không ít lo ngại cho các nước láng giềng khác trong những vùng biển tranh chấp. Trung Quốc cũng úp mở về khả năng thăm dò ở biển Đông vào cuối năm 2012.

Ông Uông Phẩm Tiên cho biết ông đang phụ trách hạng mục nghiên cứu trị giá 150.000 nhân dân tệ về việc cho tàu Giao Long thăm dò ở biển Đông thời gian sắp tới.

ĐÔNG PHƯƠNG

10 địa danh thần bí nhất hành tinh

Cập nhật lúc 14h33' ngày 27/07/2011

Nhiều chuyên gia nổi tiếng cho rằng những khu vực bí ẩn trên khắp thế giới được tạo nên nhờ vào những nền văn minh sở hữu kiến thức và công nghệ tiên tiến đã bị thất lạc.

Nhiều người khác lại không tin rằng từng có nền văn minh nào trên trái đất lại tiến bộ đến như vậy và mọi nền kiến thức cao siêu đều được các phi hành gia cổ đại trao lại cho chúng ta. Hầu hết các nhà khoa học đều không thể đưa ra được lời giải thích thỏa đáng cho những điều bí ẩn từ thời xa xưa.

Dưới đây chính là 10 địa danh thần bí nhất quả đất mà chưa ai lý giải nổi:

1. Kim tự tháp Giza và nhân sư Sphinx (Ai Cập)

Mặc dù đây rõ ràng là những kim tự tháp được sử dụng để chôn cất vua chúa, nhưng cấu trúc, ngày giờ xây dựng, và biểu tượng kim tự tháp ở Giza vẫn hoàn toàn là một dấu hỏi lớn. Chính sự bí ẩn càng làm tăng phần thu hút cho kì quan cổ đại này, nhiều người thời nay vẫn xem Giza như một nơi thần thánh. Đã có rất nhiều thuyết giải thú vị được đưa ra để giải thích cho “bí ẩn kim tự tháp”. Thậm chí, những khách tham quan hoài nghi nhất cũng không thể không ngỡ ngàng trước độ tuổi, quy mô hoành tráng, và bài toán hài hòa của những kim tự tháp ở Giza.

2. Stonehenge (Anh Quốc)

Đây là một trong những công trình nổi tiếng nhất thế giới nằm tại khu vực Wiltshire, Anh. Stonehenge là một tượng đài được hình thành bởi nhiều tảng đá lớn xếp hình vòng tròn khổng lồ. Nhiều người cho rằng công trình này được xây dựng từ năm 2500 Trước Công Nguyên nhưng đã được khôi phục và sửa sang lại trong suốt hơn 1400 năm. Mặc dù có rất nhiều suy đoán, nhưng không ai biết mục đích chính của di tích thời tiền sử này là gì và nó vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất của nhân loại.

3. Đảo Phục sinh (Chile)

Đảo Phục sinh, hay còn được biết dưới cái tên Rapa Nui hoặc Isla de Pascua, là một hòn đảo của người Polynesia nằm ở phía Đông Nam Thái Bình Dương. Nơi đây nổi tiếng với những bức tượng dị thường được tạo ra bởi người Rapanui. Các bức tượng này, còn được gọi là Moai, là một phần trong tục thờ cúng tổ tiên của người dân của đảo này và chúng được chạm khắc từ khoảng năm 1250-1500 thời Trung Cổ. Moai nặng nhất đã bị xói mòn có trọng lượng 86 tấn, thể hiện chiến công lẫy lừng đối với người Rapanui vì họ có thể tạo ra và di chuyển được những bức tượng này. Gần một sửa số Moai còn lại vẫn ở Rano Raraku, mỏ Moai chính, nhưng hàng trăm tượng còn lại đã bị chuyển đến những bục đá quanh vành đai của đảo.

4. Baalbeck (Li-băng)

Baalbeck là một thành phố ở phía Đông Li-băng. Năm 331 trước Công Nguyên, khi Hi Lạp đến xâm chiếm, Baalbeck mới chỉ là một thị trấn phồn vinh. Lebanon đã trở thành thuộc địa của người Rome dưới Đế chế Augustus từ năm 16 trước Công Nguyên. Trong suốt ba thập kỉ sau đó, người Rome đã xây dựng một quần thể tượng đài gồm 3 ngôi đền, 3 sân vườn, và một bức tường rào quanh được dựng từ những tảng đá vĩ đại nhất do con người tự tạo. Một số du khách tin rằng công trình này chỉ có thể là kiệt tác từ ngoài hành tinh. Tại cổng vào phía Nam của Baalbeck là một quần thể khác, ở đây những tảng đá trong đền đều bị cắt gọt. Một khối đá khổng lồ, được xem như tảng đá lớn nhất bị “mổ xẻ”, hiện vẫn nằm nguyên vị trí từ cách đây 2000 năm trước. Nó còn có tên gọi là “Đá phụ nữ mang thai”, kích thước là 21,5m x 4,8m, x 4,2m và nặng khoảng 1.000 tấn.

5. Machu Picchu (Peru)

Machu Picchu là thành phố được bảo tồn nguyên vẹn nhất từ Đế chế Inca, nằm trên một quả núi có chóp nhọn ở độ cao 2.430m, thuộc Thung lũng Urubamba tại Peru, cách khoảng 70 km về phía tây bắc Cusco. Từng bị thế giới lãng quên trong suốt nhiều thế kỉ, Machu Picchu đã được tái khám phá bởi nhà khảo cổ học Mỹ Hiram Bingham vào năm 1911. Các tảng đá trong thành phố này được xếp rất khít nhau đến nỗi lưỡi dao cũng không thể lọt qua. Nhiều nhà nghiên cứu cho rằng Machu Picchu được xây dựng từ năm 1450 thời Trung Cổ dành cho người thống trị Inca là Pachacuti.

6. Đường kẻ Nazca (Peru)

Một trong số những kiến trúc địa lý nổi tiếng nhất thế giới khác là các đường kẻ Nazca trên sa mạc Nazca ở Peru. Từ trên không nhìn xuống, có thể thấy rõ nhưng đường kẻ này tạo ra khoảng 300 hình thù khác nhau, có hình dáng của những con vật và con chim khổng lồ được khắc họa trên mặt cát sa mạc.

7. Tiahuanacu (Bolivia)

Tihuanacu (hay Tiwanaku) là một bí ẩn lớn cho khoa học bởi độ tuổi (được ước tính khoảng 17.000 tuổi) và công nghệ đá đặc biệt của nó. Người ta từng cho rằng Tiahuanaco là thánh điện để thờ cúng thánh thần và là điểm tập trung văn hóa, giúp lan truyền qua nhiều khu vực xung quanh. Người cổ đại đã xây dựng một kim tự tháp bằng đá được gọi là Akapana.

8. Chichen Itza (Mexico)

Chichen Itza là địa điểm khảo cổ của một thành phố cổ xưa do người Maya xây dựng. Nơi đây chứa đựng vô số những phong cách kiến trúc đa dạng như El Castillo (đền thờ của Kukulkan) và đền thờ của Warriors. Chichen Itza là một thành phố rộng lớn, được xây bởi một bộ tộc Maya là Itzaes trong thế kỷ thứ 9 sau Công nguyên và phát triển như một thủ đô trong khu vực chính cho tới thế kỷ thứ 12. Nguồn gốc thực sự của người Itza vẫn còn bí ẩn.

9. Những quả cầu đá bí ẩn của Costa Rica

Một trong những bí ẩn lạ lùng nhất trong khảo cổ học được phát hiện ở đồng bằng sông Diquis, Costa Rica. Từ những năm 1930, hàng trăm quả cầu bằng đá được tìm thấy có đường kính từ vài cm đến hơn 2m, một số có nặng tới 16 tấn. Hầu hết trong số chúng được làm từ granodiorite - loại đá hỏa sinh cứng. Những quả cầu lớn này là tác phẩm điêu khắc bằng đá nguyên khối được thực hiện bởi bàn tay của con người.

10. Thành phố dưới nước ở Nhật Bản

Nằm ở bờ biển phía Nam của Yonaguni, Nhật Bản, tàn tích ngập dưới nước này được ước tính khoảng 8.000 năm tuổi. Mặc dù, một số người tin rằng nó được hình thành bởi hiện tượng địa lý nhưng cho tới nay người ta xác nhận nó là sản phẩm nhân tạo bởi nghệ thuật khắc trổ phức tạp. Nó được phát hiện vào năm 1995 bởi một thợ lặn thể thao bị lạc khỏi bờ biển Okinawa với một máy quay phim trong tay.

Theo Dân trí (WK)

Nguồn: www.khoahoc.com.vn

Đã tìm ra cách đọc ý nghĩ

Cập nhật lúc 08h47' ngày 02/08/2011

Các nhà khoa học đã có thể nhận biết được một người đang dự định làm gì trước khi anh ta chưa bắt tay vào việc thực hiện. Sở dĩ họ có thể làm được việc này là vì họ kiểm tra được hoạt động của bộ não.

>> Phát minh mới: Máy đọc ý nghĩ

Tờ nhật báo Daily Mail đưa tin, hiện nay, người ta mới chỉ có khả năng biết một người đang chuẩn bị làm gì trước vài phút, nhưng triển vọng của phát minh này thật rộng lớn. Biết trước một sự việc nằm trong dự định của một người đôi khi vô cùng có lợi. Chẳng hạn nếu cảnh sát nắm được một âm mưu khủng bố khi bọn tội phạm sắp tiến hành để ngăn chặn “từ trong trứng” thì tránh được biết bao nhiêu tổn thất có thể xảy ra.

Các nhà khoa học đã có thể biết được một người dự định làm gì khi

dùng máy cộng hưởng từ quét quá trình hoạt động của não bộ. Ảnh minh họa.

Nhà nghiên cứu hàng đầu Jackson Hallivan, trường Đại học Tây Ontario (Canada) tuyên bố: “Đó là một bước tiến lớn trong nhận thức của chúng ta về cơ chế làm việc của bộ não người và biết được trong não một kế hoạch hoạt động đã được cấu thành như thế nào”.

Trong một năm liên tục, các nhà khoa học đã dùng thiết bị cộng hưởng từ chức năng “quét” quá trình làm việc của bộ não những người tình nguyện khi họ thực hiện một trong ba hành động hơn giản: bắt trúng một vật đang bay đến ở phần đầu, phần giữa và phần cuối hoặc đơn giản là cố gắng chạm vào vật ấy.

Khi phân tích các tín hiệu từ các vùng khác nhau từ não phát ra, các nhà khoa học có thể đoán được dự kiến của những người tình nguyện với độ chính xác rất cao so với đoán hú họa. Dù chỉ biết trước một ý định trước khi thực hiện có 1 giây thì trong nhiều tình huống cụ thể điều này vẫn có lợi ích rất lớn.

Một nhà khoa học làm việc trong dự án này là John Culham nhận xét: “Những hình ảnh thể hiện hoạt động não cho chúng tôi rút ra được kết luận rằng việc lập kế hoạch hành động xảy ra trong những vùng khác nhau trong não người mà không cần phải cắm những điện cực trực tiếp vào não”. Ngoài mục đích quân sự và điều tra của cảnh sát, các nhà khoa học cho rằng phát minh này có ứng dụng rất quan trọng trong y học.:

“Nếu chúng ta có thể đọc trước được mong muốn của một người nhờ những tín hiệu của não thì chúng ta hoàn toàn có thể sử dụng các tín hiệu để điều khiển các chi giả cho những thương bệnh binh, trong số đó có cả những người bị bại liệt do tổn thương cột sống”, ông Hallivan nhấn mạnh.

Theo Vietnamnet

Manila sẽ cho đấu thầu khai thác dầu khí ở Biển Đông, mặc cho căng thẳng với Trung Quốc lên cao về vấn đề chủ quyền biển đảo.

Bộ trưởng Năng lượng Jose Layug cho biết một vài công ty nước ngoài, bao gồm tập đoàn dầu khí quốc doanh Trung Quốc CNOOC muốn khai thác ở vùng biển phía tây đảo Palawan. Khu vực dành cho khai thác dầu khí này nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của Philippines, AFP dẫn lời bộ trưởng cho biết.

"Đấy không phải vùng tranh chấp. Khu vực chúng tôi đấu thầu chắc chắn nằm trong vùng thuộc chủ quyền của Philippines", Layug nói.

Ngoài CNOOC, hai công ty Trung Quốc khác cũng quan tâm tới việc khai thác dầu khí ở đây, Layug cho biết. Philippines sẽ công bố tên những nhà đấu thầu thành công năm tới.

Biển Đông, nơi Trung Quốc, Philippines, Việt Nam, Brunei và Malaysia cùng tuyên bố chủ quyền chồng lấn, là một khu vực rộng rộng hơn 2 triệu km vuông. Nơi đây được cho là có trữ lượng tài nguyên dồi dào, trong đó dầu mỏ ước tính có đến 17,7 tỷ tấn, đứng thứ tư về trữ lượng trên thế giới. Đây cũng là tuyến đường giao thương bận rộn bậc nhất thế giới.

Căng thẳng lên cao ở khu vực này trong nhiều tháng nay khi Việt Nam và Philippines cáo buộc Trung Quốc có hành vi ngày càng quyết liệt về vấn đề chủ quyền biển đảo. Trong khi đó, ASEAN và Trung Quốc vừa thông qua hướng dẫn thực thi Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) sau hội nghị ở Indonesia nhằm duy trì hòa bình và ổn định trên vùng biển tranh chấp này.

Mai Trang

HÌNH ẢNH NGOẠI MỤC VỀ VỤ NỔ BIG BANG

Các nhà khoa học đã sử dụng phần mềm máy tính chuyên dụng để tạo ra những hình ảnh gần giống nhất về vụ nổ Big Bang khai sinh ra vũ trụ.

TIN LIÊN QUAN

Vụ nổ Big Bang là gì?

Vũ trụ ra đời trước vụ nổ Big Bang?

Hình ảnh tái dựng bằng máy vi tính này cho thấy sự vận động của các hạt trong những thử nghiệm tại CERN. Ảnh: Barcroft Media

Theo tờ Daily Mail, các bức hình tái dựng bằng máy vi tính về những vụ nổ hạt trên trông giống như ảnh chụp một cuộc trình diễn pháo hoa rực rỡ trên bầu trời đêm. Chúng là kết quả của các thử nghiệm mô phỏng vụ nổ Big Bang do các nhà khoa học thuộc Trung tâm nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) - nơi đặt máy gia tốc hạt lớn ở Geneva, Thụy Sỹ, tiến hành.

Khi các hạt va chạm với tốc độ của ánh sáng trong môi trường chân không lạnh hơn -271 độ C, chúng tạo nên một cuộc trình diễn ngoạn mục của ánh sáng, sức nóng và vận động theo các kiểu mẫu phức tạp. Ảnh: Barcroft Media

Trong nỗ lực nhằm xác định chính xác việc vũ trụ được hình thành như thế nào, các nhà khoa học đã tái tạo những vụ nổ hạ nguyên tử - giống những gì có thể đã xảy ra quanh khoảng thời gian vụ nổ Big Bang - bằng cách sử dụng các hạt có kích thước nguyên tử của chì. Họ bắn các hạt chì xuyên qua một máy gia tốc dài 25,7km với tốc độ của ánh sáng và khi các hạt va chạm trong chân không lạnh hơn -271 độ C, chúng tạo nên một cuộc trình diễn ngoạn mục.

Hướng của các đường kẻ thể hiện sự vận động của các hạt sau khi va chạm. Màu sắc biểu trưng cho cường độ của chúng, ví dụ như màu vàng cường độ thấp và màu đỏ là cường độ cao. Ảnh: Barcroft Media

Christine Sutton - phát ngôn viên của CERN cho biết: "Khi hai ion chì va chạm, các hạt cơ bản như pion (một trong các hạt cơ bản cấu tạo nên nguyên tử) sẽ bị bắn ra ngoài. Những hạt hạ nguyên tử như vậy bao gồm cả các khối xây dựng cơ bản của nguyên tử và phổ biến trong vũ trụ. Vì vậy, thông qua quá trình nghiên cứu chúng, chúng ta có thể biết nhiều hơn về cấu tạo của vũ trụ cũng như việc vũ trụ đã bắt đầu như thế nào".

Khi các nhà khoa học CERN sử dụng 9.300 nam châm để cho 2 ion chì siêu nhanh va chạm với nhau và phát nổ, năng lượng được giải phóng có sức nóng gấp 100.000 lần mặt trời. Ảnh: Barcroft Media

"Chúng tôi đã tiến hành đo đạc các dấu vết cho thấy sự tồn tại và vận động của các hạt. Bạn không thể nhìn thấy các hạt mà chỉ là những dấu vết còn sót lại, giống như vệt do máy bay tạo thành. Các chuyên gia vật lý đã tô màu những dấu vết này. Ví dụ, màu xanh lam có thể đại diện cho mức năng lượng cao hơn còn màu đỏ biểu trưng cho mức năng lượng thấp hơn", bà Sutton nói thêm.

Thanh Bình

Nếu vụ nổ Big bang là một thực tế thì thuyết Âm Dương Ngũ hành sai!

===============================================================

Nhưnng vụ nổ Big bang cũng chỉ mới là giả thiết của các nhà khoa học châu Âu và hiện tại học vẫn chưa thành công dù là vụ nổ thí nghiệm - Còn mô phỏng trong máy tính thì nó có thể thực hiện theo trí tưởng tượng của con người ,cho đó là một sự việc giả tưởng !

Còn thuyết Âm Dương Ngũ Hành tuy giới khoa học hiện đại chưa nhìn nhận một cách toàn diện và đúng mức nhưng ít nhất là sư phụ và một số đệ tử giỏi của sư phụ đã kiểm chứng được nó đúng trong nhiều lĩnh vực của cuộc sống và nó giải thích được hầu hết mọi sự việc ,hiện tượng ,kể cả sự hình thành của vũ trụ .

Lẽ tất nhiên ,như chủ nghĩa duy vật biện chứng đã từng khẳng định : Mọi sự vật và hiện tượng luôn luôn vận động và phát triển .... ; Vì vậy có thể sẽ có những hiện tượng mới phát sinh mà thuyết Âm Dương Ngũ Hành được tổng kết và sáng tạo từ hơn 4.000 năm trước chưa giải thích hợp lý thì cũng là lẽ thường tình trong quy luật phát triển của khoa học ,kể cả khoa học hiện đại ngày nay . Nhưng nếu biết kế thừa và nghiên cứu để phát triển thuyết Âm Dương Ngũ Hành thì nó vẫn giải thích được những sự việc đó một cách hợp lý .

Cá nhân con tin rằng thuyết thuyết Âm Dương Ngũ Hành là học thuyết hoàn chỉnh của người Việt cổ và nó giải thích được hầu hết mọi vấn đề liên quan trong xã hội và đời sống con người ,kể sự hình thành vũ trụ .

Nếu vụ nổ Big bang là một thực tế thì thuyết Âm Dương Ngũ hành sai!

Bỏ qua những chi tiết, những ngôn ngữ dễ gây hiểu lần, về đại cục, nội dung chính của thuyết Bigbang là: Kích thước Vũ trụ trong quá khứ đã từng rất nhỏ, gần như một điểm, bỗng lớn lên rất nhanh chóng đang ngày càng lớn lên với những trung tâm vật chất chuyển động ngày càng xa nhau với tốc độ ngày càng lớn.

Quan niệm này, theo tôi, không mâu thuẫn gì với học thuyết ADNH và phù hợp với thực tế khách quan. Cá nhân tôi ủng hộ quan điểm này.

Còn những chi tiết mô tả trạng thái thời điểm đầu tiên nhưmột điểm kỳ dị, hay thời điểm trước đó, nguyên nhân, động lực vụ nổ, … thì cho đến nay, khoa học cũng chưa có kết luận đồng thuận. Do đó, ta chưa thể có kết luận cuối cùng được. Những mô hình mô phỏng trên máy tính dựa vào các dữ liệu đầu vào gồm các dữ liệu quan trắc cùng những qui luật, nguyên lý xử lý chúngchỉ thể hiện một giả thuyết mà thôi, hoàn toàn không có nghĩa là chắc chắnđúng. Tuy nhiên, điều này cũng rất cần thiết để có thể hoàn thiện lý thuyết ngày càng gần thực tế hơn. Nói chung, sự bền bỉ, lao động nghiêm túc, tôn trọng sự thực khách quan, cầu thị, … của các nhà khoa học quả là đáng khâm phục, tuy có một vài sự kiêu căng thái quá, phủ nhận những lý thuyết khác làm hạn chế một phần thành công. Đó cũng là sự thường tình.

Tuy nhiên, theo cá nhân tôi, các nhà khoa học hiện nay thiếu một lý thuyết hữu hiệu để tiến tới chân lý, đó chính là học thuyết ADNH đã được phục hồi. Khi chưa có lý thuyết đó, họ không thể thành công và cứ miệt mài lao động, dựng ra lý thuyết nào đó rồi lại bác bỏ, ... tốn kém vô cùng. Được cái là những hệ quả của các nghiên cứu đó, tức là sản phẩm phụ, nhiều khi có giá trị kinh tế rất lớn, bù đắp cho sự tốn kém đó.

Các bạn có thể cho là tôi cực đoan duy ý chí. Nhưng tôi có lý do vững chắc để nói như vậy.