Tìm Hiểu Về Thủy Phi Cơ Dhc-6 Twin Otter Của Hải Quân Việt Nam

Tìm hiểu về thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter của hải quân Việt Nam

VIT - Tạp chí Defenseindustrydaily hôm 05/5 dẫn nguồn tin của tập đoàn chế tạo máy bay Canada Viking Air cho biết, họ đã ký kết thỏa thuận bán 06 thủy phi cơ loại Twin Otter cho Bộ Quốc phòng Việt nam với tổng trị giá khoảng 36 triệu đô la Canada.

Đây là lần đầu tiên Việt Nam đặt mua máy bay do phương Tây chế tạo, thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400 được thiết kế để phục vụ cho các hoạt động trên biển và sẽ trở thành lực lượng không quân hạm đầu tiên của hải quân Việt Nam.

Thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400 (Ảnh flightglobal)

Theo tập đoàn Viking Air, 06 máy bay DHC-6 sẽ được giao cho Việt Nam trong giai đoạn từ 2012 - 2014. Công ty Pacific Sky Aviation, một chi nhánh thuộc tập đoàn Viking Air, đặt tại sân bay quốc tế Victoria sẽ chịu trách nhiệm về đào tạo kỹ thuật và huấn luyện bay.

Thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400 (Ảnh flightglobal)

Theo đánh giá của các chuyên gia về máy bay, thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400 có độ bền chắc và có khả năng cất hạ cánh trên đường băng rất ngắn. Các thủy phi cơ có khả năng thực hiện tốt cho các nhiệm vụ tuần tra trên biển. DHC-6 được trang bị radar và nó sẽ phát huy tốt khả năng tác chiến khi được phối hợp với các tàu ngầm.

Có khả năng hành trình trên mặt nước (Ảnh flightglobal)

DHC-6 Twin Otter Series 400 là loại thủy phi cơ cánh cố định; có chiều dài 51 ft 9 in (15,77 m), sải cánh 65 ft (19,8 m), có chiều cao 19 ft 6 in (5,9 m), diện tích cánh 420 ft² (39 m²); trọng lượng rỗng khoảng 7.000 lb (3.200 kg) – 8.000 lb (3.628 kg); trọng lượng cất cánh tối đa 12.500 lb (5.670 kg).

DHC-6 Twin Otter được trang bị 02 động cơ tua-bin phản lực cánh quạt loại Pratt & Whitney PT6A-27, công suất mỗi động cơ đạt 620 hp - 680 hp (460 kW - 507 kW).

Có khả năng cất và hạ cánh trên mặt đất

Thủy phi cơ được thiết kế khá khoa học với phi hành đoàn từ 01 đến 02 người; DHC-6 Twin Otter có thể chở được 19 hành khách khi có 02 phi công; tốc độ bay tối đa 183 hải lý (210 mph (340 km/h)); tốc độ hành trình 143 hải lý (165 mph (266 km/h)); tầm bay 920 hải lý (1.050 dặm (1.690 km)); trần bay 26.700 ft (8.140 m); mức độ nâng 1.600 ft/phút (8,1 m/giây).

Thanh Hà

http://vitinfo.com.vn/MMuctin/Quansu/TBQD/...82/default.html

Hic, hy vọng chính phủ sẽ không phê duyệt mua loại máy bay này. Mục đích là dùng cho biển, nhưng máy bay này lại chỉ dùng cho hồ và có quá nhiều tai nạn liên quan tới máy bay này vì lý do kỹ thuật.

Hic, hy vọng chính phủ sẽ không phê duyệt mua loại máy bay này. Mục đích là dùng cho biển, nhưng máy bay này lại chỉ dùng cho hồ và có quá nhiều tai nạn liên quan tới máy bay này vì lý do kỹ thuật.

Ký hợp đồng rồi, không mua sao được :rolleyes:

Hic, thỏa thuận chứ chưa phải hợp đồng,

Ký hợp đồng rồi, không mua sao được :rolleyes:

Hic, thỏa thuận chứ chưa phải hợp đồng,

Bác câu chữ quá :lol: xem có mua không nhé :rolleyes: .

Thì đành phải đợi và cầu trời phật phù hộ thôi.

Bác câu chữ quá :lol: xem có mua không nhé :rolleyes: .