Thiên Sứ

Giải mã vòng xoay Nguyễn Thái Sơn: cách phá "ải" của dân 22/10/2015 11:09 GMT+7 TTO - Hàng trăm ý kiến bạn đọc dồn dập đổ về Tuổi Trẻ ngay sau bài viết "Giải mã vòng xoay Nguyễn Thái Sơn: trần ai vượt ải" với những đề xuất cụ thể, khoa học của những người đang cay đắng vượt "ải" Nguyễn Thái Sơn, TP.HCM mỗi ngày. Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn buổi sáng... - Ảnh: THANH TÙNG Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn bao gồm các đường Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn - Bạch Đằng - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Kiệm (Q.Tân Bình, Phú Nhuận và Gò Vấp). Vòng xoay này đang trong giai đoạn hoàn thành đưa vào sử dụng, nhưng vào các giờ cao điểm sáng và chiều tình hình kẹt xe ở nút giao thông này diễn ra liên tục. Tại sao? Nên làm thế nào? Có ý kiến bạn đọc cho rằng việc quẹo gắt từ các con đường liền kề khu vòng xoay cũng khiến đẩy xe cộ dồn ứ vào vòng xoay. Có nên vát rộng vỉa hè những đoạn cua này? Trong ảnh là cua từ đường Phạm Văn Đồng (phía công viên Gia Định) sang Hoàng Minh Giám có vẻ lãng phí vỉa hè rất rộng nơi đây để số xe từ Phạm Văn Đồng sang đường Hoàng Minh Giám nhanh hơn, không dồn về vòng xoay - Ảnh: M.C Nên tách 1 làn xe lưu thông từ Nguyễn Kiệm về hướng Phú Nhuận Nhiều ý kiến bạn đọc xoay quanh việc đề xuất nên tách một làn cho xe máy lưu thông trên đường Nguyễn Kiệm theo chiều từ vòng xoay về ngã tư Phú Nhuận. Hoặc tổ chức cho xe chạy từ Nguyễn Kiệm về hướng ngã tư Phú Nhuận theo giờ cao điểm. Lúc này đường Hoàng Minh Giám sẽ giảm được kẹt xe vì đường kẹt chủ yếu do 2 nút thắt cổ chai ở ngã 3 Hoàng Minh Giám - Đào Duy Anh và ngã 3 Trường trung học Phú Nhuận. Nếu cho phép xe máy lưu thông thêm chiều ngược lại trên đường Nguyễn Kiệm, sẽ giảm áp lực cho đường Hoàng Minh Giám và cả đường Hồ Văn Huê, Hoàng Văn Thụ (đoạn từ Hồ Văn Huê đến ngã 4 Phú Nhuận), đồng thời giúp giải tỏa giao thông nhanh cho vòng xoay. Trước mắt tổ chức giao thông lại theo phương án Sở GTCC đưa ra. Cần chú trọng giảm kẹt xe tại ngã ba Phổ Quang - Đào Duy Anh bằng cách chỉ cho xe chạy 1 chiều từ theo hướng vòng xoay - Hoàng Minh Giám - Đào Duy Anh - Hồ Văn Huê - Nguyễn Kiệm. Điểm nóng kẹt xe vòng xoay Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp): thực trạng và giải pháp đề xuất - Đồ họa: Việt Thái - T.Thiên Nghiên cứu xây dựng nút giao khác mức Ngoài ra, nhiều bạn đọc cho rằng các vòng xoay có khuyết điểm là một khi lượng xe cộ quá đông và không có luật nhường đường cho những ai vào hay ra khỏi vòng xoay. Và vòng xoay không bao giờ là giải pháp hay ở những nơi có mật độ giao thông đông đúc, lý do chính là hầu hết xe đều phải giảm tốc độ khi vào vòng xoay nên sẽ tạo ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, nếu có cầu vượt cho xe chạy thẳng và đặc biệt là cho xe quẹo trái thì sẽ giải phóng được một số lượng xe đáng kể tham gia lưu thông trong vòng xoay. Nguyên nhân do vòng xoay quá lớn chắn ngang, đất doanh trại quân đội chắn đường Phổ Quang. Mở đường qua doanh trại quân đội là phương án giảm kẹt xe cho cả đường Hồ Văn Huê và giao lộ này. Nên thu hẹp vòng xoay xuống 30-40m, tạo điều kiện thông thoáng cho các xe khi di chuyển. Thêm nhiều ý kiến cho rằng vòng xoay có lưu lượng xe quá lớn, nên nghiên cứu xây dựng nút giao khác mức (đề xuất xây dựng nút giao như nút giao ngã ba Huế - Đà Nẵng, hi vọng mới giải quyết được kẹt xe ở đậy Phương tiện ùn ứ khu vực Ngã sáu Gò Vấp hướng từ đường Phạm Ngũ Lão đi Nguyễn Oanh vào chiều tối - Ảnh: Thanh Tùng Mở đường trên cao, làm cầu vượt nối Nguyễn Kiệm và Hoàng Minh Giám Một số bạn đọc đề nghị làm cầu vượt nối Nguyễn Kiệm và Hoàng Minh Giám, đồng thời nhanh chóng mở rộng đường Nguyễn Kiệm đoạn một chiều từ ngã tư Phú Nhuận đến vòng xoay để có thể lưu thông hai chiều giảm áp lực cho đường Hoàng Minh Giám. Đường Nguyễn Thái Sơn nên đổi thành một chiều từ hướng sân bay ra ngoài ngoại ô. Chiều đi vào của đường Nguyễn Thái Sơn hướng qua đường Phạm Văn Đồng đi vào. Cải tạo một số đường nội bộ như Lê Lai, Nguyễn Văn Nghi. Ngoài ra, có ý kiến còn cho rằng nguyên nhân điểm nóng kẹt xe bị thắt cổ chai bởi các con đường nhỏ hẹp chạy vòng vo theo công viên Gia Định, Hoàng Văn Thụ và các doanh trại quân đội ở đường Nguyễn Kiệm, Phổ Quang và cả sân bay Tân Sơn Nhất. Hãy mở đường trên cao và cầu vượt tại công viên Gia Định và công viên Hoàng Văn Thụ để giải phóng đường Hoàng Minh Giám và Trường Sơn. Đặc biệt, nghiên cứu có một đường trên cao song song với đường Trường Sơn bằng các đường nhỏ phía trong từ đường Hồng Hà ra công viên Hoàng Văn Thụ. Xem lại dự án đường trên cao từ sân bay TSN vào trung tâm trên kênh Nhiêu Lộc. Cuối cùng có thể mở đường từ Phổ Quang để giải thoát tắc nghẽn trên đất quân đội không. Cần lưu ý là trên đường Phổ Quang đang mọc lên hàng loạt chung cư cao cấp sẽ tiếp tục nén lại và tăng mật độ lưu thông những năm tiếp theo khi các khu căn hộ cao cấp này có quá nhiều ôtô. Người dân đội mưa di chuyển khó khăn ở khu vực Ngã sáu Gò Vấp tối 16 -10 -Ảnh: Thanh Tùng Điều chỉnh thời gian chờ đèn Một yếu tố đáng lưu ý khác bạn đọc cũng đề nghị cơ quan quản lý giao thông nên dành thời gian nghiên cứu điều chỉnh thời gian chờ đèn cho các hướng khi tham gia lưu thông vào vòng xoay cho thật hợp lý. Cụ thể buổi sáng xe cộ từ hướng Nguyễn Kiệm và Nguyễn Thái Sơn đổ về Hoàng Minh Giám, Phổ Quang, Hồng Hà nhiều hơn, buổi chiều xe từ Nguyễn Kiệm, Hoàng Minh Giám đổ về Nguyễn Thái Sơn và Bạch Đằng lại nhiều hơn thì nên điều chỉnh đèn chờ cho phù hợp múi giờ cao điểm xe đông. Vã mồ hôi mới qua được vòng xoay Nguyễn Thái Sơn *Ý kiến bạn đọc Đỗ Hào (quận Gò Vấp): Phối cảnh nút giao ngã sáu Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm - Đồ họa của bạn đọc ĐỖ HÀO Trục đường Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám - Hồ Văn Huê gần như tuyến đường trên là độc đạo, gánh toàn bộ nhu cầu đi lại từ một phần quận 12, quận Gò Vấp, Phú Nhuận về trung tâm (với dân số hơn gần cả triệu người), đi qua rất nhiều giao lộ lớn, gần nhau. Điều này khiến tình trạng ùn tắc, kẹt xe ngày càng trở nên trầm trọng, thường xuyên hơn. Có nhiều nguyên nhân, bất cập, nhưng theo tôi hoàn toàn có thể giải quyết được. Mở rộng phần còn lại của đường Hoàng Minh Giám và khu vực giao lộ Khu vực vòng xoay ngã sáu Phạm Văn Đồng - Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn. Bất cập lớn nhất ở đây là việc thiết kế vòng xoay quá lớn, chiếm phần lớn diện tích khu giao cắt, các phương tiện vào vòng xoay phải đi trong phạm vi đường hẹp, lượn theo vòng xoay, không được đi thẳng, khiến tốc độ phương tiện giảm xuống dẫn đến ùn tắc. Khu vực này có mặt bằng rất rộng, nhưng khi đầu tư tuyến đường Phạm Văn Đồng lại không tính toán làm ngay cầu vượt, trong khi đây là cách giải tỏa áp lực giao thông rất hiệu quả ở vòng xoay này. Hướng đi rất đông phương tiện thường theo hướng từ Gò Vấp về Phú Nhuận (trên đường Nguyễn Kiệm rẽ vào Hoàng Minh Giám) trong buổi sáng, theo hướng Phú Nhuận về Gò Vấp (trên đường Nguyễn Kiệm rẽ vào Nguyễn Thái Sơn) buổi chiều. Chỉ cần làm cầu vượt hướng đường Phạm Văn Đồng hoặc làm cặp cầu vượt hình chữ X (hình minh họa kèm theo) cho 2 luồng phương tiện đi theo 2 hướng độc lập trên thì hoàn toàn có thể hạn chế được tình trạng kẹt xe (do 2 hướng đi trên hình chữ X không giao cắt với nhau). Kế đến là khu vực giao lộ Hoàng Minh Giám - Hồng Hà - Đào Duy Anh. Các phương tiện đi rất đông trên đường Hoàng Minh Giám có mặt đường rộng, nhưng gần đến đường Hồng Hà bị thắt lại do mặt đường hẹp khiến bị ùn ứ lại. Các giao lộ Hoàng Minh Giám - hẻm sang đường Nguyễn Kiệm, Hoàng Minh Giám - Hồng Hà, Hoàng Minh Giám - Đào Duy Anh chỉ cách nhau vài chục mét, khiến tình trạng ùn tắc lại tăng thêm. Bên cạnh đó, lực lượng CSGT có mặt điều tiết giao thông tại khu vực này cần làm hết trách nhiệm của mình, đừng chỉ phó mặc cho đèn tín hiệu làm việc. Trong khi đó, tín hiệu đèn ở đây cũng rất bất cập, hướng đường Hồng Hà rất ít phương tiện lưu thông nhưng tín hiệu đèn lại để quá lâu, không ưu tiên cho hướng đường Hoàng Minh Giám. Khu vực giao lộ này cần phải lắp tín hiệu đèn chung cho cả 2 cặp giao lộ Hoàng Minh Giám - Hồng Hà và Hoàng Minh Giám - Đào Duy Anh. Khi đèn đỏ bật trên đường Hoàng Minh Giám (hướng về Gò Vấp) và đường Hồng Hà, các phương tiện từ đường Phổ Quang về Gò Vấp phải dừng lại trước ngã ba với Đào Duy Anh, ngã ba với Hồng Hà, đồng thời luồng phương tiện từ Gò Vấp theo đường Hoàng Minh Giám được đi thẳng và rẽ trái vào Đào Duy Anh (thời gian cần lâu hơn do lượng phương tiện rất lớn). Khi có đèn đỏ trên đường Hoàng Minh Giám (hướng về Phú Nhuận), các phương tiện trên đường Hồng Hà và Hoàng Minh Giám (hướng về Gò Vấp) được lưu thông, đồng thời lực lượng CSGT phải làm việc có trách nhiệm hơn, tình trạng ùn tắc ở đây sẽ được giải quyết. Bên cạnh đó, cần sớm giải tỏa để mở rộng phần còn lại của đường Hoàng Minh Giám và khu vực giao lộ với đường Hồng Hà, Phổ Quang, Đào Duy Anh. Phối cảnh nút giao Hoàng Minh Giám - Hồng Hà - Đào Duy Anh - Đồ họa của bạn đọc ĐỖ HÀO VÕ HƯƠNG ============================ Một tỷ, lão Gàn sẽ lập một đề án cho giải pháp tắc đường tại vòng xoay này. Không cần xây cầu vượt.

10 bức ảnh cho thấy sự vĩ đại không tưởng của vũ trụ zknight | 14/09/2015 11:00 Thiên hà của chúng ta chỉ là một trong số hành tỷ thiên hà khác ngoài kia của vũ trụ. Nếu ai đó nói với bạn rằng vũ trụ rất rộng lớn. Hãy hỏi lại anh ta: Vậy nó lớn cỡ nào? Đó là một câu hỏi khiến bất kì ai đều cứng họng. Bạn chỉ có thể tưởng tượng được phần nào sự vĩ đại của vũ trụ khi xem hết những bức ảnh dưới đây. 1. Mặt Trời lớn đến mức khó có thể miêu tả nổi Chúng ta đều biết rằng mặt trời rất rất lớn. Tuy nhiên, khi nói nó lớn cỡ nào, ít ai có thể miêu tả nổi. Hình ảnh từ loạt bài “Kích thước các đối tượng thiên văn” của John Brady sẽ cho bạn hình dung về sự khổng lồ của Mặt Trời. Thật sự mà nói, trước khi các nhà khoa học tính toán được kích thước của Mặt Trời, tâm trí nhỏ bé của chúng ta khó có thể tưởng tượng ra nổi một cái gì đó lớn cỡ vậy. Một chiếc Boeing 747 nếu bay hết tốc lực mất 42 giờ để vòng 1 vòng quanh Trái Đất. Cũng với tốc độ đó, nó phải mất tới 6 tháng để bay quanh Mặt Trời. 2. Mặt Trăng có thực sự xa như bạn nghĩ? Khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trăng chính xác là 384.400km với sai số 8.030km. Vậy nó là xa hay gần? Điều đó phụ thuộc vào khoảng cách đối chiếu của bạn. Mặt Trăng sẽ rất gần nếu so sánh với các kích thước vũ trụ khác. Tuy nhiên, sẽ là một khoảng cách rất xa nếu bạn quyết định lái xe đến đó. Nếu xếp 7 hành tinh còn lại của Hệ Mặt Trời sát nhau, chúng sẽ lọt thỏm trong khoảng cách từ Trái Đất tới Mặt Trăng. 3. Nhìn từ Sao Hỏa, Trái Đất cũng chỉ là một đốm sáng nhỏ Từ mặt đất, chẳng ai nói hành tinh của chúng ta bé nhỏ. Lên đến quỹ đạo, ngôi nhà của chúng ta bắt đầu hiện ra, vẫn rất hùng vĩ. Lên đến Mặt Trăng, trông Trái Đất như một viên bi xanh nhỏ. Còn từ Sao Hỏa, sẽ chỉ thấy một đốm sáng. Bức ảnh này được chụp bởi xa tự hành Curiosity của NASA khi Sao Hỏa tương đối gần Trái Đất: khoảng 99 triệu dặm. Tại một thời điểm khác trên quỹ đạo, khoảng cách giữa hai hành tinh có thể nhân lên đến 5 lần. 4. Bắc Mỹ trông như thế nào nếu đặt trên bề mặt sao Mộc Sao Mộc rất lớn. Nhưng với hình ảnh này, lại một lần nữa John Brady cho bạn thấy nó thực sự lớn cỡ nào. Một cơn lốc xoáy trên bề mặt sao Mộc cũng rộng lớn hơn cả khu vực Bắc Mỹ. Thực chất, sao Mộc là một hành tinh khí khổng lồ. Nhiệt độ của nó rất lạnh cho phép giữ ổn định trạng thái của hydro và heli. Nếu nó gần hơn với Mặt Trời, nhiệt độ tăng cao, các khí nóng sẽ bay đi hết. 5. Giả sử bạn đổi chỗ Mặt Trăng cho sao Thổ Tác giả của bức hình là Ron Miller, ông thay thế Mặt Trăng trong bức hình chụp "Thung lũng chết" với lần lượt các hành tinh khác nhau. Trong trường hợp của sao Thổ, nó sẽ chiếm gần hết bầu trời. Thậm chí, nó sẽ che khuất Mặt Trời trong một thời gian dài. Hậu quả là không thể tưởng tượng nếu điều đó là sự thật. 6. Một sao chổi rơi xuống Los Angeles Đây là ngôi sao chổi với tên mã 67P/CG mà tàu thăm dò Philae đã hạ cánh trên đó vào tháng 11 năm ngoái. Trong không gian, đường kính 3,5 dặm của nó thực sự không thấm tháp gì. Tuy nhiên, nếu nó rơi xuống Los Angeles, lại là một điều khó có thể tưởng tượng. 7. Sao Diêm Vương không nằm ở ranh giới của Hệ Mặt Trời Nhiều người tưởng tượng rằng Hệ Mặt Trời kết thúc tại quỹ đạo của sao Diêm Vương bởi các bản đồ chỉ vẽ đến đó. Điều này là hoàn toàn sai lầm. Vượt xa khỏi quỹ đạo sao Diêm Vương, phía bên ngoài rìa thực sự của Hệ Mặt Trời là vành đai Kuiper. Khổng lồ hơn nữa, đó là Oort Clound, đám mây gồm bụi khí, vẩn thạch khổng lồ và sao chổi. Nó chính là tàn tích còn lại trong giai đoạn hình thành Hệ Mặt Trời. Vượt ra khỏi đám mây Oort với khoảng cách nhân đôi kích thước của nó, bạn mới bắt gặp ngôi sao gần chúng ta nhất. 8. Những ngôi sao siêu khổng lồ Một khi rời khỏi Hệ Mặt Trời, bạn sẽ không còn buồn đo đạc kích thước những hành tinh nữa. Giờ đây chỉ có thể nói chuyện về những ngôi sao. Mặt Trời của chúng ta đứng ở đâu khi so sánh với các ngôi sao khác? Thêm một lần nữa, kích thước là không thể định nghĩa bởi tưởng tượng của con người. 9. Tất cả những gì bạn nhìn thấy được trên bầu trời chỉ nằm gọn trong vòng tròn này Các ngôi sao đã là rất lớn, tuy nhiên, các thiên hà còn lớn hơn rất rất nhiều. Hình ảnh này là thiên hà của chúng ta. Bằng mắt thường khi nhìn lên bầu trời đêm, bạn chỉ thấy được những đốm sáng trong vòng tròn màu vàng. Những ngôi sao xa nhất ở rìa vòng tròn chỉ có thể được nhìn thấy khi bạn ở Nam bán cầu với điều kiện lí tưởng nhất. Đối với nhiều địa điểm khác, có thể là thành phố của bạn, vòng tròn sẽ nhỏ lại rất nhiều. 10. Thiên hà của chúng ta chỉ là một trong số 100.000 đốm sáng ở đây Lại phải nhấn mạnh lại sự bao la của vũ trụ là không thể tưởng tượng nổi. Thiên hà của chúng ta chỉ là một trong số hành tỷ thiên hà khác ngoài kia. Đây chỉ là tấm bản đồ được các nhà khoa học lập với 100.000 thiên hà gần chúng ta nhất. Nó được gọi là siêu quần thiên hà Laniakea. Siêu quần thiên hà này được tạo thành bởi nhiều nhánh, thiên hà của chúng ta nằm trên một nhánh xa của nó. Một siêu quần thiên hà giáp chúng ta, Perseus dường như với các nhánh ngược chiều. Giữa hai siêu quần lại là một khoảng cách không thể tưởng tượng nổi. theo GenK.vn/TTVN ====================== Thưa quý vị và anh chị em quan tâm. Tôi đã rất nhiều lần nói về những quy luật tương tác của vũ trụ liên quan đến Địa cầu được mô tả trong thuyết Âm Dương Ngũ hành, nhân danh nền văn hiến Việt. Tôi cũng xác định rằng: Những quy luật tương tác này - được mô tả từ học thuyết này - hoàn toàn chưa hề thể hiện trong nền tảng tri thức của nền văn minh hiện đại. Bài viết trên đã cho thấy một khối lượng vật chất vô cùng đồ sộ của vũ trụ mà ngay Thiên hà của chúng ta chỉ là hạt cát trên sa mạc. Vậy nó phải có tác động gì đến trái Đất của chúng ta chứ nhỉ? Không lẽ mỗi thiên hà cứ tự quay quanh nó và chẳng liên quan gì đến các thiên hà khác ở bên cạnh nó và trong toàn thể vũ trụ này? Hoặc mỗi thiên hà cũng quay một cách lạnh lùng không tương tác gì đến các ngôi sao của nó? Đương nhiên, tri thức khoa học hiện đại phát triển đến ngày hôm nay sẽ xác định rằng: Tất nhiên là có tương tác. Nhưng vấn đề là nó tương tác như thế nào? Lý học Đông phương nhân danh nền văn hiến Việt đã xác định rằng: Sự tương tác của toàn bộ vũ trụ này hoàn toàn có quy luật và đã mô hình, biểu kiến hóa để mô tả những quy luật đó với khả năng tiên tri. Tất nhiên nó là một hệ thống tri thức vượt trội rất xa so với toàn bộ hệ thống tri thức của nền văn minh hiện nay, trên mọi lĩnh vực. Mặc dù nó đã thất truyền, nhưng không phải không phục hồi được, nhân danh nền văn hiến Việt. Vài lời chia sẻ.

Thủ tướng Nhật lên tàu sân bay hạt nhân Mỹ để phát tín hiệu cho Trung Quốc Đông Bình 21/10/15 15:20 Thảo luận (0) (GDVN) - Nhật Bản muốn có một bộ luật tăng cường năng lực quân sự, củng cố liên minh quân sự với Mỹ, ngăn chặn Trung Quốc bành trướng. Tàu sân bay Mỹ có thể khai chiến với Trung Quốc bất cứ lúc nào Tàu sân bay mới nhất Mỹ bố trí ở Nhật Bản để chống bành trướng ở Biển Đông Mỹ điều thêm gần 30.000 quân phản ứng nhanh ứng phó Biển Đông Tờ "Hoàn Cầu" Trung Quốc ngày 20 tháng 10 dẫn tờ "Chosun Ilbo" Hàn Quốc ngày 19 tháng 10 đưa tin, ngày 18 tháng 10, sau khi tham gia lệ duyệt binh trên biển của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe đã bước lên tàu sân bay động cơ hạt nhân USS Ronald Reagan Mỹ ở cảng Yokosuka. Ngày 18 tháng 10 năm 2015, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe thăm tàu sân bay USS Ronald Reagan Hải quân Mỹ Phát tín hiệu cho Trung Quốc Đây là lần đầu tiên Thủ tương đương nhiệm Nhật Bản bước lên tàu sân bay Mỹ. Hành động này của ông Shinzo Abe hầu như là để cho Trung Quốc xem, nhằm thể hiện đồng minh Nhật-Mỹ, là một sự ngăn chặn đối với Trung Quốc. Cùng ngày, trước khi bước lên tàu sân bay USS Ronald Reagan, ông Shinzo Abe còn bước lên tàu sân bay tiêu chuẩn Izumo Nhật Bản để quan sát lễ duyệt binh của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản. Lễ duyệt binh lần này cử tổng cộng 36 tàu chiến và 33 máy bay của Lực lượng Phòng vệ tham gia. Ông Shinzo Abe cho biết, môi trường an ninh xung quanh Nhật Bản trở nên nghiêm trọng hơn. Bất kể có muốn hay không, mối đe dọa rất dễ vượt qua biên giới. Đây là thời đại không thể dùng sức mạnh một nước để ứng phó với mối đe dọa an ninh. Ông Shinzo Abe cho biết thêm: Cần bảo vệ tính mạng và cuộc sống hòa bình của nhân dân, theo đó, Luật bảo đảm an ninh mới được thông qua gần đây là nền tảng pháp lý, trong tương lai sẽ còn tăng cường ngoại giao hòa bình tích cực. Ngày 18 tháng 10 năm 2015, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe thăm tàu sân bay USS Ronald Reagan Hải quân Mỹ Đối với tàu sân bay USS Ronald Reagan, ông Shinzo Abe chỉ ra, nó từng tích cực viện trợ cho những người bị hại trong thảm họa động đất và sự cố hạt nhân, cũng từng cung cấp tiếp tế nhiên liệu cho máy bay trực thăng của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, là "người bạn" của Nhật Bản, Nhật Bản bày tỏ hoan nghênh đối với việc Mỹ triển khai nó ở Nhật Bản. Ngoài ra, nhiều tờ báo khác của Trung Quốc và báo chí Mỹ, Nga ngày 18 tháng 10 cũng đã có nhiều bài viết đưa tin về việc Thủ tướng Shinzo Abe bước lên tàu sân bay Mỹ và đều cho rằng, điều này muốn nhấn mạnh đến quan hệ đồng minh Mỹ-Nhật. Hãng BBC Anh ngày 18 tháng 10 cho rằng, việc ông Shinzo Abe lên tàu sân bay Mỹ là vì đồng minh Nhật-Mỹ được củng cố vững chắc bằng bộ luật an ninh mới do Nhật Bản mới xây dựng. Về Luật bảo đảm an ninh mới, tại lễ duyệt binh trên biển, Thủ tướng Shinzo Abe tuyên bố: "Quyết tâm giương cao ngọn cờ chủ nghĩa hòa bình tích cực, đóng góp nhiều hơn trước đây cho hòa bình và phồn vinh của thế giới". Ông còn đưa ra yêu cầu đối với Lực lượng Phòng vệ, cho biết: "Để tạo ra một nước Nhật Bản hòa bình không có chiến tranh cho con cháu, hy vọng các vị tiếp tục thực hiện nhiệm vụ liên quan". Ngày 18 tháng 10 năm 2015, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe thăm tàu sân bay USS Ronald Reagan Hải quân Mỹ Tại lễ duyệt binh, máy bay vận tải mới MV-22 triển khai ở sân bay Futenma của Quân đội Mỹ cũng đã tham diễn. Ngoài Hải quân của Mỹ và Australia, tàu chiến Hàn Quốc, Ấn Độ và Pháp cũng đã lần đầu tiên tham gia duyệt binh. Hợp tác phòng vệ Nhật-Mỹ Theo BBC Anh, tàu sân bay động cơ hạt nhân USS Ronald Reagan Mỹ ngày 1 tháng 10 đã đậu ở căn cứ hải quân Yokosuka ở Nhật Bản. Theo Luật bảo đảm an ninh mới, Nhật Bản muốn tăng cường hợp tác phòng thủ với Mỹ. Luật mới cũng cho phép Quân đội Nhật Bản đóng nhiều vai trò hơn. Tàu sân bay Mỹ nhận được sự hoan nghênh nhiệt liệt của quan chức Nhật Bản. Nó có tổng cộng khoảng 5.000 thủy thủ, thay thế cho tàu sân bay USS George Washington cũng đóng ở Nhật Bản trước đó. Ngoài ra, cuối năm nay, sẽ còn có 3 tàu khu trục đến Yokosuka Nhật Bản, đưa tàu chiến Mỹ đóng ở Nhật Bản lên con số 14 chiếc. Ngày 18 tháng 10 năm 2015, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe thăm tàu sân bay USS Ronald Reagan Hải quân Mỹ. Ông đã lên ngồi trên máy bay chiến đấu F/A-18 Theo bài báo, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe đã thúc đẩy và nâng cấp vai trò của Quân đội Nhật Bản trong quốc phòng và gìn giữ hòa bình quốc tế. Một tháng trước, Quốc hội Nhật Bản đã thông qua Luật an ninh mới, cho phép Quân đội Nhật Bản bảo vệ các đồng minh trong đó có Mỹ. Ông Shinzo Abe cho biết, Nhật Bản cần một bộ luật tăng cường năng lực quân sự của mình, đặc biệt là trong tình hình sức mạnh quân sự và thái độ cứng rắn ngày càng tăng của Trung Quốc và tham vọng tên lửa và vũ khí hạt nhân của CHDCND Triều Tiên. Đông Bình ====================== BÀN CHƠI CHO VUI Cả làng Vũ Đại đều nhận thức được bằng "trực quan sinh động" rằng thì là mà Huê Kỳ tàn là đưa tàu chiến hạng nặng đến Nhật Bủn. Bởi vậy, lão Gàn đã phát bỉu từ nâu dồi, rằng thì nà: Bể Đông cùng lắm chỉ là ngòi dẫn nổ. Thùng thuốc súng thật sự nằm ở Hoa Đông. Mọi chuyện lùm xùm, như: Thượng đỉnh Mỹ Tàu; Anh quốc đãi quốc yến chủ tịch Tàu Tập Cận Bình; Nga bụp ở Crime; khả năng Tàu tham chiến ở Si di....chỉ là chiện vặt. Điếu mựa! Chiện chính trị thế giới lão chỉ mất 30 giây để tư duy. Nhưng có điều lão ra rả như ve về cội nguồn Việt sử trải gần 5000 năm văn hiến gần 20 năm thì chả ma nào để ý. Đúng ra thì có lẽ là "Điếu ai hiểu nổi". Trong khi đó lại là yếu tố cốt lõi chi phối tất cả mọi chiện vặt vãnh trên.

Những đồ vật chỉ dành riêng cho giới siêu giàu Thứ tư, 21/10/2015 - 17:10 Dân trí Người giàu cũng có nhiều cấp độ khác nhau và cách họ tiêu tiền vào những đồ vật siêu đắt đỏ một phần thể hiện điều đó. Dưới đây là 10 món đồ siêu đắt đỏ mà không phải người giàu nào cũng với tới. >> Giới siêu giàu rộ mốt làm "chúa đảo" >> Có một giới siêu giàu khác Làm thế nào để bạn biết mình thực sự giàu có? Có lẽ đó là khi bạn muốn điều gì thì ngay lập tức đáp ứng được mà không hề do dự gì. Nhiều người khác lại cho rằng đó là lúc bạn không còn phải quan tâm đến số tiền có trong tài khoản mỗi khi bạn định mua sắm gì đó. Hay khi bạn có thêm nhiều nhiều số “0” trong tài khoản của mình. Nhưng đó không phải là "kiểu" giàu mà chúng tôi đang đề cập đến. Nhưng khi bạn quyết định chi hơn 100 triệu USD cho việc trang trí nhà cửa mà không phải bận lòng gì thì chẳng có cái gì có giá trên đời mà bạn không thể sở hữu. Vậy, khi bạn thuộc giới siêu giàu, bạn sẽ mua gì khi không phải quan tâm gì đến giá cả? Câu trả lời ngắn gọn là bất cứ cái gì bạn muốn. Và câu trả lời thú vị hơn là bạn mua cái gì? Siêu du thuyền Chẳng có gì có thể khiến tài khoản ngân hàng không bao giờ cạn của bạn phải “hổng túi” như một chiếc du thuyền hạng sang. Chiếc du thuyền lớn nhất thế giới có giá khoảng hơn 1 tỷ USD. Với chiều dài 222m, chiếc du thuyền khủng này sẽ được hoàn thành vào năm 2018. Chủ nhân của chiếc du thuyền này sẽ phải chi khoảng 20-20 triệu USD mỗi năm cho dịch vụ bảo dưỡng định kỳ. Siêu xe có một không hai Cho dù đó là thiết bị tập thể thao, xe hơi, những bức vẽ đặc biệt hay bất cứ thứ gì, thì người giàu luôn mua tương xứng với đẳng cấp của họ. Hãy tưởng tượng bạn lướt trên phố với chiếc xe đua Ferrari 250 GTO đời 1963. Đây là một chiếc xe độc nhất vô nhị và gần đây nó được bán với giá 52 triệu USD. “Siêu” mộ Khi bạn còn sống bạn thường quan tâm đến các khoản chi tiêu. Nhưng có lẽ chưa có “nấm mồ” nào “khổng lồ” hơn cái mà nam diễn viên nổi tiếng người Mỹ, Nicholas Cage mua cho mình tại một nghĩa trang ở thành phố New Orleans thuộc bang Louisiana. Mặc dù giá của nấm mồ có hình kim tự tháp có chiều cao 2,7m này không bao giờ được tiết lộ, nhưng chi phí xây nó chắc chắn không hề rẻ. Con tem bằng vàng đắt nhất thế giới Treskilling Yellow là con tem đắt giá nhất thế giới hiện nay. Tem này được Thụy Điển phát hành năm 1855, và hiện chỉ còn một con duy nhất trên thế giới. Con tem này hiếm như vậy là do việc dùng nhầm màu khi in (màu vàng thay vì màu xanh lam-lục). Con tem này được bán với giá 1,07 triệu USD vào năm 1984 và 6 năm sau nó lại được bán với giá 1 triệu USD. Vào năm 1996, con tem được bán với giá 2,875 triệu Francs Thụy Sĩ (khoảng hơn 3 triệu USD). Lần gần đây nhất là vào năm 2010, con tem được bán ở Thụy Sĩ với giá khoảng 3,14 triệu USD. Hòn đảo có giá 110 triệu USD Pumpkin Key, hòn đảo tư nhân ở trung tâm bang Florida (Mỹ) được rao bán với giá 110 triệu USD. Với diện tích 10,4 ha, hòn đảo này là nơi lý tưởng dành cho những ai muốn thoát khỏi nơi đô thị xô bồ, ồn ào và náo nhiệt. Chỉ mất 10 phút đi bằng trực thăng và nếu vào giờ cao điểm thì chỉ mất 15 di chuyển từ South Beach đến hòn đảo này. Trên hòn đảo có một căn nhà với ba phòng ngủ và rất nhiều tiện nghi sang trọng khác, cùng một bến dành cho siêu du thuyền. Nhà tắm dát vàng có giá 3,5 triệu USD Thợ kim hoàn nổi tiếng người Hồng Kông, Lam Sai-Wing, đã xây cho mình một nhà tắm đắt nhất thế giới với chi phí lên tới 3,5 triệu USD. Nhà tắm “siêu hạng” này được làm từ 6.000 viên đá quý đủ loại như ngọc bích, hồng ngọc và hổ phách… Mọi chi tiết trong nhà tắm từ bồn tắm, chậu rửa mặt, bệt vệ sinh,… đều được dát vàng. Ông Sai-Wing đã dùng 380 kg vàng nguyên chất để hoàn thành nhà tắm này. Giấy vệ sinh bằng vàng Chắc hẳn bạn không bao giờ tưởng tượng được rằng trên đời lại có giấy vệ sinh bằng vàng? Công ty giấy vệ sinh của Úc, Toilet Paper Man, đã sản xuất cuộn giấy vệ sinh bằng vàng 24-cara và bán với giá 1,3 triệu USD. Đây là cuộn giấy vệ sinh đắt nhất thế giới. Hãy tưởng tượng từng mẩu vàng lá bị quăng xuống đất khi bạn dùng sản phẩm này. Đây có thực sự là một đặc quyền. Có vẻ như đây là vấn đề rất gây tranh cãi. Nhiều người cho rằng, cho dù bạn xứng đáng với điều đó, thì bạn vẫn đang quẳng hàng triệu USD xuống cống mỗi năm. Có còn gì xa hoa hơn thế? Những bức vẽ với giá “trên trời” Trong năm 2015, một bức vẽ có tên “Khi nào em kết hôn” (When Will You Marry) của họa sĩ người Pháp, Paul Gauguin, tiếp tục lập kỷ lục thế giới với giá bán lên tới 300 triệu USD. Bức tranh sơn dầu này mô tả hai người phụ nữ được họa sĩ vẽ từ năm 1892. Bức tranh này từng được trưng bày tại bảo tàng Fondation Beyeler thuộc khu tự trị Reihen (Thụy Sĩ). Và năm 2015, bức tranh này được bán cho một người dấu tên với giá 300 triệu USD. Tượng điêu khắc có giá 100 triệu USD Với đôi tay tài ba, nhà điêu khắc, họa sĩ người Thụy Sĩ, printmaker, đã tạo ra một bức tượng điêu khắc có hình đồ chơi Pay-doh. Bức tượng có tên “Người chỉ tay” (Pointing Man) vừa được bán với giá 141 triệu USD. Thường thì các nghệ nhân phải mất hàng giờ để hoàn thành tác phẩm của mình, nhưng Giacometti đã hoàn thành bức tượng này chỉ trong 9 tiếng vào năm 1947. Đây không phải là tác phẩm duy nhất của Giacometti có giá hàng trăm triệu USD. Một tác phẩm khác của ông có tên “Người đi” (The Walking Man) cũng được bán với giá 102 triệu USD. Món tráng miệng có giá 1.000 USD Tại nhà hàng Serendipity 3 ở thành phố New York (Mỹ), có một món tráng miệng đắt nhất thế giới được khi vào Sách Kỷ lục thế giới. Món kem trái cây có tên Golden Opulence có đơn giá tới 1.000 USD bao gồm một lá vàng có thể ăn được. Món này cũng được trang trí bởi một ít trứng cá muối. Công bằng mà nói, món tráng miệng này có thể có giá 100 USD nhưng giá đó vẫn là đắt? Thảo Nguyên Theo Richest ========================= Thật là một điều buồn! Để thể hiện đẳng cấp giầu sang, người ta tốn hàng trăm triệu Dollar. Trong khi để thể hiện lòng nhân đạo chỉ cần 1 Dollar

Làm trò cả thôi! "Thiên cơ khả dĩ lộ từ từ". Chipbee Cherries cứ chờ xem. Năm tới mọi việc sẽ rất trần trụi.

Trung Quốc bành trướng Biển Đông còn nguy hiểm hơn rất nhiều so với khủng bố Hồng Thủy 21/10/15 07:00 Thảo luận (2) (GDVN) - Nếu Úc quá nhẹ nhàng với Bắc Kinh chỉ để tránh khả năng leo thang xung đột, có thể Úc phải trả giá rất đắt. Các cuộc thử thách ý chí tại Biển Đông... Ngoại trưởng Úc Julie Bishop ngày 21/10 bình luận trên The Sydney Morning Herald rằng, khủng bố là vấn đề khủng khiếp tại Úc, nhưng người Úc cần phải nói chuyện nghiêm túc về mối đe dọa từ chiến tranh với Trung Quốc ở Biển Đông. Dù không phải một bên yêu sách, nhưng sự cạnh tranh ổn định ở Biển Đôn thực sự quan trọng đối với Canberra. Lính Trung Quốc, ảnh: Defense News. Người dân nước Úc hai tuần qua đã bị thu hút bởi một thiếu niên cực đoan Curtis Cheng, đó là sự kiện khủng khiếp khi một trẻ em cực đoan đến độ giết người không ghê tay. Nhưng mối đe dọa an ninh đặt ra cho Úc trong các vụ khủng bố nhỏ hoặc tấn công đơn độc trên thực tế, không phải là những thảm họa tiềm tàng. Nó không kéo nước Úc tụt hậu. Trong khi đó một vấn đề an ninh đã nóng lên nhưng ít dành được sự chú ý xứng đáng từ người dân nước Úc, đó là việc hải quân Hoa Kỳ chuẩn bị tuần tra bảo đảm tự do hàng không hàng hải, luật pháp và trật tự quốc tế, thách thức các hành vi bồi lấp, xây dựng đảo nhân tạo bất hợp pháp đầy khiêu khích của Trung Quốc trên Biển Đông. Những hòn đảo nhân tạo này với ít nhất 3 đường băng quân sự dài trên 3000 mét, cầu cảng có thể được sử dụng cho mục đích quân sự, triển khai sức mạnh vũ lực của Trung Quốc vượt xa từ đất liền. Đây là vấn đề nhức đầu với Úc trong dài hạn, trong đó yêu cầu đặt ra là vai trò của Úc trong các cuộc ẩu đả giữa các cường quốc sẽ định hình thế kỷ 21. Biển Đông có thể không tạo ra các sự kiện, tiêu đề đậm nét mỗi ngày trên báo chí, nhưng nó lại là thách thức đòi hỏi phản ứng cứng rắn từ các quan chức chính phủ hàng đầu của Úc. Các nhà hoạch định chiến lược Canberra nhìn thấy những thách thức dài hạn. Trong khi quân đội Úc được triển khai sang tận Trung Đông để chống khủng bố, hải quân Úc cũng sẽ nhận được hàng tỉ USD trong nhiều thập kỷ tới để phát triển sức mạnh của mình. Âm mưu khủng bố hiện nay có khả năng xảy ra khá cao, nhưng ít ảnh hưởng tới cuộc sống của số đông người dân. Chiến tranh với Trung Quốc tương đối khó xảy ra, nhưng nếu xảy ra sẽ là thảm họa. Tương tự, nếu Úc quá nhẹ nhàng với Bắc Kinh chỉ để tránh khả năng leo thang xung đột, có thể Úc phải trả giá rất đắt. Các cuộc thử thách ý chí tại Biển Đông không phải vấn đề các thực thể bị chiếm đóng, mà là tính chất pháp lý của chúng và sự ổn định của hệ thống quốc tế. Ngoại trưởng Úc Julie Bishop, ảnh: The Sydney Morning Herald. Nếu các đảo nhân tạo Trung Quốc bồi lấp, xây dựng bất hợp pháp không bị thách thức sẽ tạo nền tảng, tiền đề cho các hành vi vi phạm luật pháp quốc tế tiếp theo. Hệ thống quốc tế dựa trên luật lệ đã củng cố sự phát triển thịnh vượng đáng kinh ngạc của châu Á, nhưng Trung Quốc đang cố thay đổi trật tự này bằng sức mạnh vũ lực. Phản ứng của Washington dường như không có sự tham gia của Úc trong thời điểm hiện tại, điều tàu tàu hoặc máy bay hải quân tuần tra an ninh, tự do hàng không hàng hải phạm vi 12 hải lý xung quanh các đảo nhân tạo bồi lấp bất hợp pháp trên 7 thực thể Trung Quốc chiếm đóng (bất hợp pháp sau khi cất quân xâm lược Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam năm 1988, 1995). Động thái báo hiệu rằng Hoa Kỳ không chấp nhận yêu sách lãnh thổ (bành trướng phi lý, phi pháp) của Trung Quốc. Đó là một bài tập cần được hiệu chỉnh cẩn thận để phát thông điệp rõ ràng cứng rắn đến Bắc Kinh nhưng không tạo cớ cho hải quân Trung Quốc đối đầu với Mỹ và leo thang chiến tranh không thể đoán trước. Đặc biệt là Trung Quốc sử dụng tàu "vỏ trắng", tức tàu Cảnh sát biển (Hải quân trá hình) mà họ nói là tàu dân sự nhưng có sức mạnh quân sjw rất lớn để đối phó với tàu Mỹ. Đây là chuyện nghiêm trọng đáng lo ngại, người Úc nên chú ý và nói về nó nhiều hơn, Ngoại trưởng Julie Bishop bình luận. Hồng Thủy ================== BÀN CHƠI CHO VUI Cứ nói toạc móng lợn ra là: Ai mần cái bá chủ thế giới thì sẽ điều khiển cái thế giới này theo cái gậy chỉ huy của nó. Do đó, thế giới hội nhập cần một chân lý tuyệt đối - lý thuyết thống nhất - để dù ai làm bá chủ thế giới cũng phải tuân theo chuẩn mực chân lý. Đó chính là thuyết Âm Dương Ngũ hành nhân danh nền văn hiến Việt. Nhưng với lão Gàn thì Việt sử 5000 văn hiến phải được sáng tỏ. Ít nhất thì lý thuyết đó phải có bản quyền xuất xứ chứ nhỉ! Làm gì có cái thứ chuẩn mực xuất phát từ thứ tư duy giẻ rách "Lý thuyết khoa học hiện đại không cần tính hợp lý"!?

Lại nổ nhà máy hoá chất tại Trung Quốc, 9 người mất tích Thứ tư, 21/10/2015 - 17:11 Dân trí Một nhà máy hóa chất tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, lại vừa phát nổ vào sáng nay 21/10, khiến 2 người bị thương và 9 người khác mất tích. >> Một tháng sau vụ nổ kinh hoàng: Cư dân Thiên Tân vẫn bị ám ảnh >> Số người chết trong vụ nổ ở Thiên Tân tăng lên 129 Khói bốc lên từ hiện trường vụ cháy (Ảnh: The Guardian) Hãng tin Tân Hoa xã đưa tin, một vụ nổ đã xảy ra tại một nhà máy hoá chất tại tỉnh Sơn Đông, miền Đông Trung Quốc, vào khoảng 8h sáng 21/10 (theo giờ địa phương). Vụ nổ xảy ra tại một phân xưởng của Công ty Công nghiệp hoá chất Thiên Bảo ở huyện Bình Ấp, thành phố Lâm Nghi, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Theo trang web chính thức của công ty Thiên Bảo, công ty này được thành lập năm 1958, chuyên sản xuất vật liệu nổ phục vụ mục đích dân sự. Hiện nguyên nhân của vụ nổ đang được lực lượng chức năng điều tra. Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ nổ nhà máy hóa chất ở Trung Quốc, nghiêm trọng nhất là vụ nổ nhà máy hóa chất ở thành phố Thiên Tân hồi tháng 8 vừa qua, khiến hơn 160 người thiệt mạng. Điều này đã đặt ra câu hỏi lớn về những quy định và tiêu chuẩn an toàn nhà máy ở Trung Quốc. Nhật Minh Theo CNA

Nữ hoàng Anh mở quốc yến chiêu đãi Chủ tịch Trung Quốc Thứ tư, 21/10/2015 - 07:50 Dân trí Vào tối qua, Nữ hoàng Anh Elizabeth II đã chủ trì quốc yến tại cung điện Buckingham để chiêu đãi Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và phu nhân. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một Chủ tịch nước Trung Quốc tới Anh trong vòng 10 năm qua. Nữ hoàng Anh Elizabeth II cùng phu quân Philip chụp ảnh với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và phu nhân Bành Lệ Viện tại cung điện Buckingham trước khi bước vào quốc tiệc. Quốc tiệc diễn ra tại một căn phòng lớn bên trong cung điện Buckingham, với sự tham dự của 170 vị khách. Nữ hoàng Anh và Chủ tịch Trung Quốc nâng cốc tại quốc tiệc. Công nương xứ Cambridge, Kate Middleton, ngồi cạnh Chủ tịch Tập Cận Bình trong bữa tiệc. Công nương xứ Cambridge mặc váy đỏ nổi bật trong sự kiện. Trước đó, lễ đón trọng thể Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã diễn ra tại thủ đô London. Chủ tịch Trung Quốc bắt tay người đứng đầu hoàng gia Anh trong lễ đón chính thức ngày 20/10 tại tòa nhà chính phủ Whitehall, mở đầu các hoạt động trong khuôn khổ chuyến thăm kéo dài 4 ngày của ông Tập Cận Bình. Chuyến công du này rất được chú ý bởi đây là chuyến thăm đầu tiên của một Chủ tịch nước Trung Quốc tới Anh trong vòng 10 năm qua. Sau lễ đón tại Whitehall là lễ rước xe ngựa tới cung điện Buckingham. Nữ hoàng Anh và Chủ tịch Tập Cận Bình ngồi trên xe ngựa. Ông Tập Cận Bình sau đó đã có bài phát biểu tại quốc hội Anh. Cũng trong ngày hôm qua, ông Tập đã có một loạt cuộc gặp với các nhân vật hàng đầu của Anh như Thái tử Charles. Chủ tịch Tập Cận Bình gặp Hoàng tử William... ... và lãnh đạo đảng Lao động Jeremy Corbyn An Bình Theo Telegraph, Dailymail ======================= Anh Quốc là Đồng minh chí cốt số I của Hoa Kỳ, nếu không muốn nói là một dạng "Hai trong một". Chủ tịch Trung Quốc Tập Cân Bình đã đạt những kết quả gì ở Hoa Kỳ thì mọi người biết rồi. Nhưng có vẻ như ở Anh Quốc, ông ta thành công hơn về mặt kinh tế và trái ngược với hình ảnh của ông ở Hoa Kỳ. Đúng là những chính khách ở Washington đầu có sạn thật. Sạn nhiều đến mức lắc không kêu được cả tiếng lục cục của những hòn sạn, vì nó quá đặc.

Thưa quý vị và anh chị em quan tâm. Trước đây, các nhà khoa học của cả Nasa và Ấn Độ, đều cả quyết rằng: Họ đã tìm thấy nước trên mặt Trăng với những chứng cứ đáng tin cậy. Nhưng tại đây - diễn đàn lyhocdongphuong.org.vn và nhân danh nền văn hiến Việt - tôi kiên quyết "Không!". Đến nay, mọi chuyện rơi vào im lặng. Không thấy ai nói đến "nước" trên mặt Trăng nữa. Bây giờ đến lượt Nasa - cơ quan khoa học vũ trụ hàng đầu thế giới - nói về "Nước" trên sao Hỏa?! PS: Tôi xin được bày tỏ những cảm xúc nuối tiếc về sự ra đi của giáo sư tiến sĩ Trần Quang Vũ. Nếu ông ta còn sống, thì nền văn hiến huyền vĩ Việt đã được thế giới chú ý đến từ lâu rồi. Giáo sư Trần Quang Vũ đủ uy tín học thuật, để đăng ký tổ chức một cuộc hội thảo quốc tế cho tôi ở Đại học Harvard. Tiếc thay ông đã ra đi đột ngột về bệnh tim.

Có lẽ tôi phải nói rõ hơn thế này: Những nhận thức của nền văn minh hiện nay, lệ thuộc quá nhiều vào những nhận thức trực quan. Giả thuyết "Loài người có nguồn gốc từ Phi Châu" bị lệ thuộc vào những chứng cứ khảo cổ tìm thấy được. Và trên thực tế nó phải chuyển dịch về niên đại, mỗi khi có phát hiện mới. Với giả thuyết "Loài người có nguồn gốc từ Phi Châu", tôi thực sự không quan tâm đến những di vật khảo cổ tìm thấy được nó có niên đại bao nhiêu năm. Mà vấn đề là giả thuyết này chưa giải thích được những hiện tượng và những vấn đề liên quan đến nó. Cho nên nó không thể coi là một hệ thống lý thuyết hoàn chỉnh. Tiêu chí khoa học để thẩm định một giả thuyết hoặc một lý thuyết khoa học được coi là đúng, phát biểu rằng: Một giả thuyết nhân danh khoa học được coi là đúng , phải giải thích một cách hợp lý hầu hết những vấn đề liên quan đến nó một cách có tính hệ thống, tính hoàn chỉnh, tính quy luật, tính khách quan và khả năng tiên tri. Giả thuyết "Loài người có nguồn gốc từ Phi Châu", chưa giải thích được sự phân nhánh thành các Đại chủng tộc da trắng, da vàng....và các tiểu chủng liên quan. Nó cũng chưa giải thích được các hiện tượng khảo cổ khác liên quan niên đại lâu hơn được phát hiện và trình bày ngay trong topic này. Hệ thống phương pháp luận của tôi chứng minh Việt sử trải gần 5000 năm văn hiến, không hề lệ thuộc vào giả thuyết này.

Biển Đông: Obama phê chuẩn chiến hạm Mỹ vào "khu vực 12 hải lý" Hải Võ | 20/10/2015 20:22 Thông tin này được Thời báo Hoàn Cầu của Trung Quốc đăng tải ngày hôm nay (20/10), dẫn nguồn thông tin của tờ Asia Times (Hồng Kông). Tàu tác chiến ven biển USS Fort Worth của Mỹ tuần tra trên biển Đông hồi giữa tháng 5. Diễn biến mới nhất ở Biển Đông Theo đó, Tổng thống Mỹ Barack Obama cuối cùng đã phê chuẩn Bộ Chỉ huy Thái Bình Dương (PACOM) của nước này điều tàu chiến vào biển Đông. Tuy nhiên, quân đội Mỹ nhiều khả năng sẽ không điều động tới tàu sân bay USS Ronald Reagan vừa tới cảng Yokosuka, Nhật Bản không lâu mà sẽ cử tàu tác chiến ven biển tới khu vực trên. Theo Asia Times, việc Mỹ không đưa một tàu chiến cỡ lớn tới biển Đông có thể sẽ khiến Trung Quốc "hiểu sai tín hiệu". Lần cuối cùng hải quân Mỹ thực hiện nhiệm vụ tuần tra ở biển Đông là từ tháng 5/2015, tuy nhiên tàu tác chiến ven biển Mỹ USS Fort Worth khi đó không hề tiếp cận khu vực 12 hải lý xung quanh các đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng phi pháp. Hoàn Cầu cho hay, Washington luôn tin rằng việc điều động tàu chiến vào "khu vực 12 hải lý" là hết sức bình thường, đúng với luật pháp quốc tế và không thể bị coi là hành động khiêu khích quân sự như những gì báo chí Trung Quốc đang thêu dệt. Trước đó, Đô đốc Harry Harris - Tư lệnh PACOM - từng đánh giá phản ứng của Mỹ trước sự bành trướng của Trung Quốc tại biển Đông là quá yếu ớt. Theo tướng Harris, nếu Washington không thể hiện sức mạnh quân sự ở châu Á-Thái Bình Dương, Trung Quốc có thể tin rằng Mỹ "mặc nhiên thừa nhận" và im lặng trước những gì Bắc Kinh đang làm. Tại cuộc điều trần trước Thượng viện Mỹ hồi tháng 9, ông Harris đã đề cập tới kế hoạch điều tàu chiến vào "khu vực 12 hải lý" của các đảo đá thuộc quần đảo Trường Sa. Về phía Trung Quốc, nước này tự nhận rằng "không phản đối tàu bè quốc tế lưu thông qua (cáo đảo nhân tạo) trong thời gian ngắn và không tạo thành mối đe dọa". Tuy nhiên, Bắc Kinh cảnh báo "nếu có tàu lưu lại quá lâu trong 'khu vực 12 hải lý'" thì sẽ dùng sức mạnh để trục xuất. Kỳ vọng duy nhất của Obama ở TT Hàn Quốc khiến Bắc Kinh lo lắng theo Trí Thức Trẻ ========================== BÀN CHƠI CHO VUI Hì! Không nằm ngoài dự đoán của lão Gàn từ...2008: Hoa Kỳ sẽ can thiệp vào bể Đông khi Tàu tỏ thái độ lấn chiếm ở đây. Gần nhất là năm nay, lão cũng đã phán: Nửa cuối năm, bể Đông rất căng thẳng, nhưng chưa uýnh nhau. Các chuyên gia quân sự có thể phán đoán rằng: Sở dĩ năm nay chưa uýnh vì Hoa Kỳ chưa có dấu hiệu dàn trận, như hồi chiến tranh Vùng Vịnh I & II; hoặc như Afganixtan. Nếu họ nhận định như vậy thì lão kết luận luôn , là: Sai! Lão Gàn nhắc lại: Trung Quốc không phải Iraq. Lão Gàn cũng cần nhắc lại rằng: Trong chiến tranh hiện đại thì nó sẽ nhanh đến mức mà báo chí không kịp đưa tin và ngay cả vị tư lệnh chiến trường vẫn chưa kịp biết là quân mình đã thua. Đã kết thúc mọi giao thoa chính trị giữa hai siêu cường. Hy vọng rất mong manh là ngay bây giờ Việt sử 5000 năm văn hiến phải được công nhận mà không cần chứng minh - Hay nói đúng hơn là sẽ chứng minh sau. Nhưng lão cũng cần xác định là: Đấy chỉ là một hy vọng mong manh và nó cần sự hỗ trợ của Thượng Đế.

Thời báo Hoàn Cầu: Khi cần, Trung Quốc phải dùng mọi thủ đoạn Hồng Thủy 20/10/15 07:06 Thảo luận (4) (GDVN) - Thủ đoạn của Trung Nam Hải trong vấn đề Biển Đông là vừa bành trướng, vừa vỗ về, chiến thuật độc chiếm Biển Đông liên tục được điều chỉnh. Đa Chiều ngày 20/10 cho biết, hôm 17/10 khi hơn 500 tướng lĩnh, quan chức và học giả nước ngoài được Bắc Kinh mời tham dự "Hương Sơn luận kiếm", ông Phạm Trường Long, Phó Chủ tịch Quân ủy trung ương Trung Quốc đến phát biểu, đại ý Trung Quốc quyết không khinh suất dùng vũ lực, cho dù là có liên quan đến "lãnh thổ, chủ quyền", tìm mọi cách để tránh nổ súng mà sẽ nỗ lực giải quyết vấn đề thông qua đàm phán. Ông Phạm Trường Long phát biểu ru ngủ dư luận tại Diễn đàn Hương Sơn. Ảnh: Vượng Báo, Đài Loan. Cộng đồng mạng Trung Quốc lập tức dấy lên những phản ứng cho rằng quân đội Trung Quốc yếu đuối quá (?!), thậm chí có người còn gọi Phạm Trường Long là "bán nước". Thời báo Hoàn Cầu hôm 18/10 phải đăng bài "Năng lực uy hiếp của quân đội Trung Quốc không cần phải dùng lời cứng rắn để thể hiện" bảo vệ những gì ông Phạm Trường Long nói. Theo Thời báo Hoàn Cầu, ý Phạm Trường Long là trong trườn hợp cần thiết, Trung Quốc sẽ phải sử dụng mọi thủ đoạn có thể. Đó chính là lập trường hoàn chỉnh của Bắc Kinh về an ninh quốc gia. Đa Chiều cho rằng, hiển nhiên quân đội Trung Quốc "rắn hay mềm" không phải do một câu nói của Phạm Trường Long quyết định. Mặt khác, phái đoàn các nước tham dự "Hương Sơn luận kiếm" cũng chẳng mấy người tin phát biểu của ông Long, nên lo ngại của cộng đồng mạng Trung Quốc (bị đầu độc bởi chủ nghĩa dân tộc cực đoan do những tờ báo như Thời báo Hoàn Cầu tiêm nhiễm) là hơi thừa. Trên thực tế, trước khi khai mạc Diễn đàn Hương Sơn có vài ngày, Trung Quốc đã khánh thành 2 ngọn đèn biển xây dựng (bất hợp pháp) trên bãi Châu Viên và Gạc Ma (thuộc quần đảo Trường Sa, Khánh Hòa, Việt Nam) vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ Việt Nam. Sớm hơn chut nữa, hôm 19/9 lực lượng Kiểm ngư Trung Quốc đã đâm thủng một tàu cá Việt Nam đang đánh bắt trên ngư trường truyền thông ở Hoàng Sa (Đà Nẵng, Việt Nam) và cướp đi toàn bộ tài sản trị giá 47,6 ngàn USD. Nhưng đáng lưu ý là Trung Quốc đã chối phắt việc làm (bất nhân bất nghĩa, vô luật pháp) này, theo Đa Chiều có lẽ là vì Bắc Kinh muốn giảm bớt ảnh hưởng tiêu cực của vụ việc. Nhìn ở phạm vi lớn hơn, từ sau khi Tập Cận Bình lên nắm quyền, biểu hiện của Trung Quốc ở Biển Đông trở nên cứng rắn (hung hăng) chưa từng có. Hành động bồi lấp, xây dựng và quân sự hóa đảo nhân tạo (bất hợp pháp) ở Trường Sa đã và đang vấp phải phản đối gay gắt của Hoa Kỳ, ASEAN và làm cục diện khu vực trở nên căng thẳng, nhưng không thể không thừa nhận thực tế rằng chũng đã làm gia tăng đáng kể sức mạnh cơ bắp của Trung Quốc ở Biển Đông. Tháng 8 năm nay, Vương Nghị, Ngoại trưởng Trung Quốc tuyên bố trước hội nghị Ngoại trưởng ASEAN rằng Trung Quốc đã ngừng xây dựng, bồi lấp đảo nhân tạo (bất hợp pháp) ở Trường Sa hòng xoa dịu dư luận trước chuyến thăm Hoa Kỳ của Tập Cận Bình, nhưng thực tế đó chỉ là trò 2 mặt, kế hoãn binh của Bắc Kinh. Thủ đoạn của Trung Nam Hải trong vấn đề Biển Đông là vừa bành trướng, vừa vỗ về, chiến thuật độc chiếm Biển Đông liên tục được điều chỉnh. Kể cả những biểu hiện tại Hội nghị Ngoại trưởng ASEAN hồi tháng 8 hay "Hương Sơn luận kiếm" vừa qua, giới ngoại giao và quân sự Trung Quốc đều cố gắng tỏ ra "ôn hòa, kiềm chế", nhưng ngoài thực địa Trung Quốc vẫn tiếp tục công việc bành trướng, leo thang. Theo Đa Chiều, phát biểu của Phạm Trường Long tại Diễn đàn Hương Sơn vừa rồi là "khôn" chứ không "dại" (bởi hành động leo thang đã đủ khiêu khích, gây hấn, không cần phải thêm lời lẽ hiếu chiến cho thiên hạ thêm ghét). Hồng Thủy ========================== BÀN CHƠI CHO VUI Điếu mựa! Chưa cần đến những chính khứa đầu có sạn của Hoa Kỳ, chỉ cần một tay họa sĩ quèn người Gia Nã Đại gốc Tàu, cũng biết đến những thủ đoạn chiêu trò của Tàu từ lâu rùi. Và ông ta đã thể hiện trong bức tranh - mà lão Gàn đặt tên là "Canh bạc cuối cùng" - qua hình tượng cô gái Tàu giấu quân bài sau lưng. Mọi khả năng trao đổi về chính trị đã bế tắc trên thực tế. Bởi vậy cần nhắc lại câu này: "Chiến tranh là sự tiếp tục của chính trị bằng thủ đoạn khác". Yên tâm đi! Khi nào tình thế không thể xoay chuyển được nữa, lão Gàn sẽ phân tích: Vì sao Trung Quốc đã sai lầm khi đụng đến Việt Nam.

Thiên Sứ tôi chấp nhận xem xét tất cả những kiến giải về vấn đề người ngoài hành tinh, từ những kiến thức xuất phát từ nền tảng tri thức khoa học hiện đại, đến cả các cách giải thích đầy huyền bí của các tôn giáo, tín ngưỡng và những năng lực siêu nhiên - thí dụ như bài viết mà Việt Hà đưa lên ở trên. Với nội dung bài viết mà Việt Hà đưa vào topic này, cho thấy vị hòa thượng này đã có năng lực siêu nhiên và "nhìn thấy" người ngoài hành tinh và cả nền văn minh của họ. Đây là một dạng của nhận thức trực quan bằng trực giác siêu nhiên. Nó tương tự như nền văn minh hiện đại "nhận thức trực quan" thông qua phương tiện kỹ thuật vậy. Có điều khác nhau là: với phương tiện kỹ thuật hiện đại, mọi người đều cùng có nhận thức trực quan như nhau thông qua phương tiện đó. Còn năng lực siêu nhiên của vị hòa thượng này thì chỉ mình ông ta có. Bởi vậy, nếu có vài người cùng có năng lực như vị hòa thượng này làm chứng - vì cùng nhìn thấy - thì vấn đề "người ngoài hành tinh" có thể được Thiên Sứ xem xét lại. Nhưng nay chỉ có mình ông ta "nhìn thấy" thì hãy để đấy đã, Thiên Sứ Nguyễn Vũ Tuấn Anh không phản bác, nhưng chưa thể công nhận. Dù sao cũng cảm ơn Việt Hà đã cho thông tin.

Kinh tế Nga lún sâu vào suy thoái, tăng trưởng âm 4,3% 19/10/2015 18:22 GMT+7 TTO - Ngày 19-10, chính quyền Nga thừa nhận nền kinh tế nước này tăng trưởng âm 4,3% trong quý 3-2015 do giá dầu thô sụt giảm và cấm vận phương Tây. Nền kinh tế khủng hoảng đang là thách thức lớn đối với Tổng thống Nga Vladimir Putin Ảnh: Reuters Theo AFP, Thứ trưởng Kinh tế Nga Alexei Vedev cho biết GDP quý 3 sụt 4,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính tổng chín tháng đầu năm, kinh tế Nga sụt giảm 3,8%. Điện Kremlin dự báo trong cả năm 2015, nền kinh tế Nga sẽ suy thoái 3,9% trước khi phục hồi dần và đạt mức tăng trưởng yếu 0,7% vào năm 2016. Trước đó Ngân hàng Thế giới (WB) ước tính kinh tế Nga sẽ sụt 3,8% trong năm 2015. Tuy nhiên GDP có thể âm tới 4,3% cả năm nếu giá dầu tiếp tục duy trì ở mức dưới 50 USD/thùng từ nay đến hết năm. WB cũng cho rằng Nga sẽ không thể quay trở lại với tăng trưởng vào năm 2016 mà sẽ tiếp tục giảm sút 0,6%. Giá đồng rúp Nga cũng đang tiếp tục giảm, hiện ở mức 1 USD đổi được 61,47 rúp, khiến áp lực lạm phát càng gia tăng. Mới đây ba hãng xếp hạng tín dụng lớn cũng lên tiếng cảnh báo Nga rằng tài chính của nước này đang ngày càng xấu đi nhanh chóng. Hãng S&P cho biết thâm hụt ngân sách của chính phủ Nga sẽ tăng lên 4,4% GDP trong năm nay. Trước đó Điện Kremlin đã cam kết chi 40 tỷ USD để giải cứu hệ thống ngân hàng. Trong khi đó, hoàn toàn không có dấu hiệu nào cho thấy giá dầu sẽ tăng trở lại khi nguồn cung quốc tế đang tràn ngập. Theo Ngân hàng Trung ương Nga, nếu giá dầu tiếp tục giảm GDP nước này có thể sụt tới 5% trong năm 2016. Trong khi đó, chính phủ Nga vẫn tiếp tục tăng chi tiêu quân sự lên gần mức 5% GDP. Trong năm 2014, chi tiêu quốc phòng Nga tăng 8,1% lên tới 84 tỷ USD. Một số nhà ngoại giao Nga tiếp lộ chiến tranh ở Syria đang ảnh hưởng tiêu cực đến ngân sách nước này. Các quả tên lửa hành trình là rất đắt đỏ, chi phí triển khai quân sự ở nước ngoài cũng rất tốn kém. Điện Kremlin vẫn sẽ tăng chi tiêu quốc phòng thêm 15% trong năm nay. Hiện tỷ lệ người nghèo ở Nga tăng lên đến 15,1%, tương đương 21,7 triệu người. Ở một số khu vưc tại Nga, hơn 35% dân số sống trong cảnh nghèo. WB cho biết tình hình trở nên tồi tệ hơn đối với người nghèo do giá thực phẩm tại Nga tăng vọt sau khi chính phủ cấm nhập khẩu thực phẩm phương Tây. Theo báo Telegraph, chính phủ Nga có kế hoạch cắt giảm nhập khẩu ồ ạt ở 20 ngành trọng yếu trong vòng năm năm tới, từ công nghiệp nặng, điện, xe hơi, hóa chất cho đến thực phẩm. NGUYỆT PHƯƠNG ======================= Bởi vậy, ngay từ khi khủng khoảng Ucraine xảy ra, lão Gàn đã khuyên ngài Putin nên thận trọng và đi song xa với Hoa Kỳ, để tránh những hậu quả với nước Nga. Rất tiếc! Nếu ngài Putin nghe lão Gàn thì không có sự so sánh chứng nghiệm lão Gàn đúng hay sai. Khi xác nhận lão Gàn đúng thì mọi chuyện không thể quay lại được nữa.

Philippines hoang tàn sau siêu bão Koppu, 9 người thiệt mạng Thứ hai, 19/10/2015 - 18:29 Dân trí Philippines đã bị tàn phá nặng nề sau khi siêu bão Koppu càn quét miền Bắc nước này hôm qua 18/10, làm 9 người chết, hàng chục nghìn người khác đang bị cô lập bởi nước nước lũ dâng cao, cùng nhiều công trình, nhà cửa bị hư hại. Một cảnh tượng sau bão Koppu tại Philippines (Ảnh AP) Giới chức Philippines lo ngại rằng số người bị thiệt mạng do bão Koppu có thể còn gia tăng sau khi cơn bão đổ bộ vào đảo Luzon hôm qua (18/10) với sức gió lên đến gần 200km/h cùng lượng mưa lớn, gây lụt nghiêm trọng và cô lập nhiều làng mạc và thị trấn, kéo theo nhiều lũ quét và điện mất nhiều nơi. Theo cơ quan khí tượng Philippines, sức gió đến rạng sáng nay (19/10) đã giảm xuống còn 150km/h ở phía bắc thị trấn Santiago. Tuy nhiên, nước lũ lớn đã ngăn cản lực lượng quân đội cứu trợ tại các nơi thiệt hại nặng nhất. Henry Velarde, phó lãnh đạo thị trấn Jaen thuộc tỉnh Nueva Ecija, phía Bắc thủ đô Manila cho biết: “Chúng tôi đến nay chưa tiếp cận được nhiều khu vực. 60%-70% thị trấn Jaen còn bị chìm trong nước lũ, có nơi ngập sâu đến 3 mét. Khoảng 20.000 người đang bị chia cắt và đang cần lương thực thực phẩm”. Cơ quan cứu trợ của Philippines cho biết gần 183.000 người đang bị ảnh hưởng do bão, trong số đó hơn 65.000 người đã được sơ tán ra khỏi các vùng thấp và những nơi hay bị lũ lụt. Hiện, còn 6.000 người dân đang mắc kẹt tại các cảng ở đảo Luzon. Trung bình quốc đảo Philippines hứng chịu khoảng 20 cơn bão mỗi năm. Những hình ảnh về cơn bão Koppu tại Philippines: Lũ lụt dâng cao tại Philippines (Ảnh: CNA) (Ảnh: EPA) Một người dân cứu vớt tài sản trong cơn lũ (Ảnh: AFP) (Ảnh: EPA) Nước lũ dâng cao (Ảnh: AFP) Cứu trợ cho các nạn nhân bị bão Koppu (Ảnh: EPA) Bản đồ Philippines (Ảnh: BBC) Vũ Duy Tổng hợp

Tôi đã đưa bài của Chipbee cherries và trả lời trong topic "Lý học và khoa học hiện đại", xin trả lời Chipbee cherries thêm ở đây. Cho đến tận ngày hôm nay, tri thức khoa học hiện đại vẫn còn đang đặt vấn đề: "Lửa là vật chất hay năng lượng?". Bài báo dẫn những quan niệm của Hy Lạp cổ đại, nhưng không nhắc gì đến văn minh Đông phương. Nhưng giả sử họ có nói đến nền văn minh này thì chắc cũng chẳng sáng tỏ thêm điều gì. Bởi vì nền văn minh này vẫn còn huyền bí đến tận ngày hôm nay - ngoại trừ với các thành viên diễn đàn lyhocdongphuong.org.vn hiểu được cội nguồn của nó thuộc về văn hiến Việt trải gần 5000 năm văn hiến. Thuyết ADNH, nhân danh nền văn hiến Việt, đã xác định rằng: Lửa là một trạng thái tồn tại của vật chất và được phân loại thuộc hành Hỏa. Khái niệm "Hỏa" trong thuyết Âm Dương Ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - ứng dụng trong cuộc sống được hiểu một cách nôm na là "lửa". Bởi vậy, học thuyết này, được không ít những học giả hàn lâm cho rằng: Đó là quan niệm "duy vật thô sơ" của người cổ đại kém hiểu biết. Thậm chí một thời những hệ quả ứng dụng của học thuyết này trong dự báo, kiến trúc và cả Đông Y, còn bị coi là "mê tín dị đoan" và không có "cơ sở khoa học". Mặc dù, cho đến ngày hôm nay, những trí thức xuất sắc của nền văn minh hiện đại vẫn còn lúng túng khi tìm hiểu về mặt lý thuyết sự tốn tại của "lửa" - một biểu tượng của hành "Hỏa" trong thuyết ADNH, nhân danh nền văn hiến Việt. Thuyết Âm Dương Ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - xác định rằng: "Lửa" - nếu hiểu một cách cụ thể là những đám cháy rừng ở Calorado, California, sự phun trào của núi lửa.... - đều là những chuyển hóa của vật chất và là một trạng thái tồn tại của vật chất trong toàn thể vũ trụ này và được xếp vào hành "Hỏa" trong ngũ hành. Tương tự như vậy thì "Thủy" - nếu hiểu một cách cụ thể là nước của những dòng sông, hay ở biển cả, ở trong những cơn mưa trên khắp thế giới - cũng là một trạng thái tồn tại và chuyển hóa của vật chất trong toàn thể vũ trụ này và được xếp vào hành "Thủy" trong ngũ hành. Nhưng với nền tảng tri thức từ nhận thức trực quan đơn giản của nền văn minh hiện đại - chưa có khả năng tổng hợp để trở thành một hệ thống lý thuyết - nên họ đã lúng túng khi kiến giải các trạng thái tồn tại này và tự mâu thuẫn trong nhận thức. Đó là sự mâu thuẫn giữa các hiện tượng quan sát được từ những thực tế khách quan tương tự ở Địa cầu và ở trong vũ trụ. Đó cũng là nguyên nhân mà ngay cả cơ quan Nasa và không ít những nhà khoa học đầu bảng thuộc các quốc gia khác ngoài Hoa kỳ của nền văn minh hiện đại, vẫn đinh ninh rằng: Có sự sống ngoài Địa cầu và có "nước" trên sao Hỏa. Các nhà khoa học đã tin điều này và đổ rất nhiều tiền của cho những nghiên cứu vì niềm tin của họ, tốn kém và vô bổ gấp hàng tỷ tỷ lần, những người đốt vàng mã cúng thần linh vì niềm tin của họ. Nhưng với những trí thức của nền văn minh Đông phương - nhân danh nền văn hiến Việt và chỉ với nền văn hiến Việt - thì xác định rằng: Sự vận động của vật chất không phải chỉ là một sự vận động cơ học, như: trái Đất quay xung quanh mặt trời, các hạt cơ bản tự xoạy quanh nó...mà còn là sự chuyển hóa từ dạng tồn tại này, sang dạng tồn tại khác. Và "Lửa" thuộc hành "Hỏa" trong thuyết Âm Dương Ngũ hành, là một dạng chuyển hóa của vật chất của tất cả mọi dạng tồn tại trên Địa cầu này - mà cả quả Địa cầu này của chúng ta được xếp vào hành Mộc. Bởi vậy, về lý thuyết của thuyết Âm Dương ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - thì tất cả mọi dạng tồn tại của vật chất trên Địa cầu này đều có thể chuyển hóa thành "lửa" (Mộc sinh Hỏa). Tương tự như vậy, mọi hiện tượng mang dấu vết của "Thủy" trên sao Hỏa, không bao giờ là "nước" - hiểu theo nghĩa nước như trên mặt đất. Mà nó chứng tỏ một trạng thái tồn tại và vận động của vật chất - tương tự như "nước" trên trái Đất - theo thuyết Âm Dương Ngũ hành thì thuộc hành "Thủy". Chính sự tồn tại và vận động của hành "Thủy" này đã tạo ra những dấu ấn mà những nhà khoa học của Nasa hiểu lầm là "nước" đã từng tồn tại trên sao Hỏa. Một lý thuyết khoa học phải có khả năng tiên tri. Tuân thủ tiêu chí này, tôi xác định - nhân danh nền văn hiến Việt - mang tính tiên tri, rằng: Không bao giờ có "nước" trên sao Hỏa - hiểu theo khái niệm "nước" trên Địa cầu.

Cho đến tận ngày hôm nay, tri thức khoa học hiện đại vẫn còn đang đặt vấn đề: "Lửa là vật chất hay năng lượng?". Bài báo dẫn những quan niệm của Hy Lạp cổ đại, nhưng không nhắc gì đến văn minh Đông phương. Nhưng giả sử họ có nói đến nền văn minh này thì chắc cũng chẳng sáng tỏ thêm điều gì. Bởi vì nền văn minh này vẫn còn huyền bí đến tận ngày hôm nay - ngoại trừ với các thành viên diễn đàn lyhocdongphuong.org.vn hiểu được cội nguồn của nó thuộc về Việt sử trải gần 5000 năm văn hiến. Thuyết ADNH, nhân danh nền văn hiến Việt, đã xác định rằng: Lửa là một trạng thái tồn tại của vật chất và được phân loại thuộc hành Hỏa. Khái niệm "Hỏa" trong thuyết Âm Dương Ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - ứng dụng trong cuộc sống được hiểu một cách nôm na là "lửa". Bởi vậy, học thuyết này, được không ít những học giả hàn lâm cho rằng: Đó là quan niệm "duy vật thô sơ" của người cổ đại kém hiểu biết. Thậm chí một thời những hệ quả ứng dụng của học thuyết này trong dự báo, kiến trúc và cả Đông Y, còn bị coi là "mê tín dị đoan" và không có "cơ sở khoa học". Mặc dù, cho đến ngày hôm nay, những trí thức xuất sắc của nền văn minh hiện đại vẫn còn lúng túng khi tìm hiểu về mặt lý thuyết sự tồn tại của "lửa" - một biểu tượng của hành "Hỏa" trong thuyết ADNH, nhân danh nền văn hiến Việt. Thuyết Âm Dương Ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - xác định rằng: "Lửa" - nếu hiểu một cách cụ thể là những đám cháy rừng ở Calorado, California, sự phun trào của núi lửa.... - đều là những chuyển hóa của vật chất và là một trạng thái tồn tại của vật chất trong toàn thể vũ trụ này và được xếp vào hành "Hỏa" trong ngũ hành. Tương tự như vậy thì "Thủy" - nếu hiểu một cách cụ thể là nước của những dòng sông, hay ở biển cả, ở trong những cơn mưa trên khắp thế giới - cũng là một trạng thái tồn tại và chuyển hóa của vật chất trong toàn thể vũ trụ này và được xếp vào hành "Thủy" trong ngũ hành. Nhưng với nền tảng tri thức từ nhận thức trực quan đơn giản của nền văn minh hiện đại - chưa có khả năng tổng hợp để trở thành một hệ thống lý thuyết - nên họ đã lúng túng khi kiến giải các trạng thái tồn tại này và tự mâu thuẫn trong nhận thức. Đó là sự mâu thuẫn giữa các hiện tượng quan sát được từ những thực tế khách quan tương tự ở Địa cầu và ở trong vũ trụ. Đó cũng là nguyên nhân mà ngay cả cơ quan Nasa và không ít những nhà khoa học đầu bảng thuộc các quốc gia khác ngoài Hoa Kỳ của nền văn minh hiện đại, vẫn đinh ninh rằng: Có sự sống ngoài Địa cầu và có "nước" trên sao Hỏa. Các nhà khoa học đã tin điều này và đổ rất nhiều tiền của cho những nghiên cứu vì niềm tin của họ, tốn kém và vô bổ gấp hàng tỷ tỷ lần, những người đốt vàng mã cúng thần linh cũng vì niềm tin của họ. Nhưng với những trí thức của nền văn minh Đông phương - nhân danh nền văn hiến Việt và chỉ với nền văn hiến Việt - thì xác định rằng: Sự vận động của vật chất không phải chỉ là một sự vận động cơ học, như: trái Đất quay xung quanh mặt trời, các hạt cơ bản tự xoạy quanh nó...mà còn là sự chuyển hóa từ dạng tồn tại này, sang dạng tồn tại khác. Và "Lửa" thuộc hành "Hỏa" trong thuyết Âm Dương Ngũ hành, là một dạng chuyển hóa của vật chất của tất cả mọi dạng tồn tại trên Địa cầu này - mà cả quả Địa cầu này của chúng ta được xếp vào hành Mộc. Bởi vậy, về lý thuyết của thuyết Âm Dương ngũ hành - nhân danh nền văn hiến Việt - thì tất cả mọi dạng tồn tại của vật chất trên Địa cầu này đều có thể chuyển hóa thành "lửa" (Mộc sinh Hỏa). Tương tự như vậy, mọi hiện tượng mang dấu vết của "Thủy" trên sao Hỏa, không bao giờ là "nước" - hiểu theo nghĩa "nước" như trên mặt đất. Mà nó chứng tỏ một trạng thái tồn tại và vận động của vật chất - tương tự như "nước" trên trái Đất - theo thuyết Âm Dương Ngũ hành thì thuộc hành "Thủy". Chính sự tồn tại và vận động của hành "Thủy" này đã tạo ra những dấu ấn mà những nhà khoa học của Nasa hiểu lầm là "nước" đã từng tồn tại trên sao Hỏa. Một lý thuyết khoa học phải có khả năng tiên tri. Tuân thủ tiêu chí này, tôi xác định - nhân danh nền văn hiến Việt - mang tính tiên tri, rằng: Không bao giờ có "nước" trên sao Hỏa - hiểu theo khái niệm "nước" trên Địa cầu. ================ PS: Có thể cũng có nhiều học giả xác định Việt sử trải gần 5000 năm văn hiến, một thời huy hoàng ở miền nam sông Dương tử. Nhưng tôi cần khẳng định rằng: Khả năng tất cả những học giả đó đều xác định trên cơ sở những tư liệu cổ mà họ có; nhưng để có một hệ thống lý luận chứng minh điều này thì chỉ có ở lyhocdongphuong.org.vn và tôi cũng cần khẳng định rằng: Bản chất của nền văn minh Đông phương mà tri thức căn bản là thuyết ADNH chính là lý thuyết thống nhất cũng chỉ có ở đây: lyhocdongphuong.org.vn .

Máy bay ném bom mới của Mỹ phải có năng lực tấn công Trung Quốc Việt Dũng 19/10/15 07:22 Thảo luận (0) (GDVN) - Trung Quốc chiếm ưu thế địa lý, lại đang nỗ lực tăng cường năng lực chống Mỹ, do đó, Mỹ cần có máy bay ném bom khả năng sống sót cao để thâm nhập. Không quân Mỹ có khái niệm tác chiến mới, sắp công khai thêm máy bay ném bom Mỹ cần mua 174 máy bay ném bom thế hệ mới, Nga cho Tu-160 áp sát Anh Nhiều ông trùm cạnh tranh chương trình máy bay ném bom mới của Mỹ Tờ "Hoàn Cầu" Trung Quốc ngày 17 tháng 10 dẫn tờ "Forbes" Mỹ ngày 15 tháng 10 đăng bài viết "Tại sao Mỹ không có máy bay ném bom mới thì không thể đánh bại Trung Quốc?" của tác giả Loren Thompson. Không quân Mỹ có rất nhiều phương án máy bay ném bom tấn công tầm xa LRS-B (nguồn mạng sina Trung Quốc) Theo bài viết, Trung Quốc đang tìm cách trở thành cường quốc số một chi phối Đông Á, nhưng để làm được điều đó, Trung Quốc phải thay thế Mỹ trở thành cường quốc quân sự số một của Tây Thái Bình Dương. Trong khi đó, Washington sẽ phải nỗ lực duy trì vị thế của họ ở khu vực, cho nên có một ngày hai nước có thể xảy ra chiến tranh. Kinh tế tăng trưởng luôn là trục chính trong chiến lược của Trung Quốc. Nhưng, trong tương lai, cùng với việc không ngừng giành lấy công nghệ, nguồn lực để xây dựng quân đội hàng đầu thế giới, bộ phận quân sự trong chiến lược của Bắc Kinh sẽ trở nên ngày càng quan trọng trong cạnh tranh Trung-Mỹ. Sự tăng cường về quân sự cộng với ưu thế địa lý của Trung Quốc ở khu vực này sẽ tạo ra thách thức lớn nhất đối với Mỹ kể từ Chiến tranh Lạnh đến nay. Điều này đã giải thích tại sao ông Barack Obama tuyên bố Mỹ chuyển hướng trọng tâm quân sự sang châu Á-Thái Bình Dương. Không quân Mỹ có rất nhiều phương án máy bay ném bom tấn công tầm xa LRS-B (nguồn mạng sina Trung Quốc) Đồng thời ông còn cho biết, Mỹ cần máy bay ném bom tầm xa mới. Thảo luận vũ khí cụ thể rất ít được nâng lên cấp độ Tổng thống, đây là một điềm báo. Sự thực là, nếu Mỹ không chấn hưng lại lực lượng máy bay ném bom ngày càng suy yếu, trong tương lai có khả năng không thể giành chiến thắng trong cuộc chiến tranh với Trung Quốc. Từ bản đồ có thể nhìn thấy 3 sự thực lớn của Trung Quốc: Một là, diện tích lãnh thổ rộng lớn, máy bay hoặc tên lửa phải bay vài nghìn dặm Anh mới có thể vươn tới nội địa. Hai là, con đường duy nhất vươn tới nội địa Trung Quốc mà không qua không phận nước khác là xuất phát từ phía đông. Ba là, ở tuyến phía đông không có nhiều nơi có thể thiết lập căn cứ mặt đất, bởi vì ngoài một số đảo quốc thì chỉ có Thái Bình Dương. Không quân Mỹ có rất nhiều phương án máy bay ném bom tấn công tầm xa LRS-B (nguồn mạng sina Trung Quốc) Bất kỳ kế hoạch đánh bại Trung Quốc nào của Mỹ đều phải bao gồm sử dụng thành thạo không quân và hải quân. Nhưng, vấn đề khá phức tạp. Hiện nay, người Trung Quốc đang phát triển các vũ khí mang tính tấn công và phòng thủ, có thể đẩy Hải quân Mỹ (trừ tàu ngầm) ra nơi rất xa. Tờ "Tin tức Quốc phòng" Mỹ vừa cho rằng, Trung Quốc đã phóng vệ tinh trinh sát có thể dẫn đường cho tên lửa chống hạm tầm xa tấn công hạm đội Mỹ. Những tên lửa này cũng có thể phá hủy căn cứ không quân của Mỹ ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Guam trong chiến tranh tương lai. Trung Quốc cũng có ngày càng nhiều máy bay có người lái và máy bay không người lái, có thể tấn công Quân đội Mỹ từ trên biển. Một khi nổ ra chiến tranh, người Trung quốc sẽ tác chiến trên chiến trường chính, còn Quân đội Mỹ cách xa lãnh thổ. Như vậy, cho dù về công nghệ quân sự không thể so sánh với Mỹ, Bắc Kinh cũng sẽ có ưu thế chiến thuật mang tính quyết định. Không quân Mỹ có rất nhiều phương án máy bay ném bom tấn công tầm xa LRS-B (nguồn mạng sina Trung Quốc) Ngoài ra Trung Quốc đã xây dựng phòng không ngày càng dày đặc và linh hoạt - đặc biệt là ở duyên hải phía đông, nơi có khả năng bị tấn công nhất, đồng thời tiến hành triển khai cơ động đối với rất nhiều tài sản quân sự, hoặc gia cố phòng thủ hoặc giấu dưới mặt đất. Cho dù máy bay tấn công Quân đội Mỹ mang theo bom thông minh phá hủy những mục tiêu này thì cũng cần rất nhiều thời gian và nhiên liệu để tìm kiếm mục tiêu. Như vậy, chỉ có máy bay ném bom tầm xa có tỷ lệ sống sót cao mới có thể hoàn thành được nhiệm vụ này. Không quân Mỹ không đề cập một chữ nào tới tính năng của máy bay ném bom mới, nhưng rõ ràng nó phải có hành trình, tốc độ và tải trọng để tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ Trung Quốc. Không quân Mỹ có rất nhiều phương án máy bay ném bom tấn công tầm xa LRS-B (nguồn mạng sina Trung Quốc) Việt Dũng ====================== Năm nay chưa uýnh. Nhưng không phải vì Hoa Kỳ chưa có máy bay tầm xa và tàng hình tốt. Trung Quốc không phải Iraq. Cái này lão nói lâu rồi.

Iran: Tai nạn thảm khốc, 20 người chết tại chỗ Ngày 19 Tháng 10, 2015 | 08:14 AM Vụ tai nạn chết người xảy ra khi một chiếc xe tải bị mất lái và va chạm với một xe buýt nhỏ chở khách và một chiếc taxi đến từ hướng ngược lại làm 20 người chết tại chỗ. Hiện trường vụ tai nạn. Nguồn: presstv.ir Người đứng đầu lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Qom của Iran cho biết ít nhất 20 người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra tối 18/10 trên đường cao tốc nối thủ đô Tehran với thành phố Qom. Đại tá Ardeshir Jamshidi-Rad, phụ trách lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Qom, nói rằng vụ tai nạn chết người xảy ra khi một chiếc xe tải bị mất lái và va chạm với một xe buýt nhỏ chở khách và một chiếc taxi đến từ hướng ngược lại.Vụ tai nạn khiến 20 người chết tại chỗ, gồm 2 người Iran và 18 người mang quốc tịch Afghanistan, và làm một số người bị thương rất nặng. Hiện giới chức Iran đang tiếp tục tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân gây ra vụ việc. Theo truyền hình quốc gia Iran, các nạn nhân là những người đang trên đường di cư tới châu Âu. Theo Vietnamplus

Mẫu hóa thạch ở TQ gây chấn động 15 tháng 10 2015 Các mẫu hóa thạch tìm thấy ở Trung Quốc gây chấn động cho giới khoa học vốn theo cách giải thích truyền thống về cuộc thiên di của loài người từ châu Phi ra các châu lục khác. Các khoa học gia khi làm việc tại huyện Đạo thuộc tỉnh Hồ Nam ở miền nam Trung Quốc đã phát hiện được những mẫu răng thuộc về loài người hiện đại sống cách đây ít nhất 80 ngàn năm. Niên đại này sớm hơn 20 ngàn năm so với thời di cư "Ra khỏi Phi châu" (Out of Africa) vốn là cột mốc được thừa nhận rộng rãi. Đây là cuộc thiên di tạo ra sự sinh sôi lan tỏa phát triển mạnh mẽ của con người hiện đại ngày nay ra toàn cầu. Nội dung chi tiết công tác nghiên cứu mới đây đã được đăng trên tạp chí Nature. Đã có một số bằng chứng, gồm cả kết quả nghiên cứu gene và khảo cổ, củng cố cho giả thuyết nói việc loài người chúng ta di chuyển ra khỏi châu Phi từ cách đây 60 ngàn năm. Những nhóm người hiện đại thời kỳ đầu sống tại khu vực Sừng Phi châu được cho là đã vượt Hồng Hải qua eo biển Bab el Mandeb vào những lúc thủy triều xuống. Toàn bộ những nhóm người không phải là người Phi châu ngày nay được cho rằng đều có xuất xứ từ lần dịch chuyển này. Nay, các kết quả đào bới khảo cổ tại Động Phúc Nham, huyện Đạo, tỉnh Hồ Nam thu được 47 răng người. 'Thay đổi cuộc chơi'"Với chúng tôi thì rõ ràng những răng này thuộc về người hiện đại. Điều gây ngạc nhiên là niên đại của chúng," Tiến sỹ María Martinón-Torres từ Đại học University College London (UCL) nói với BBC News. "Toàn bộ các hóa thạch đều được vùi kín trong một nền có chứa calcit, giống như là trong mộ đá vậy. Cho nên những cái răng này phải có tuổi đời cao hơn lớp che phủ đó. Trên đó có những lớp măng đá được xác định là có tuổi đời 80 ngàn năm." Điều này có nghĩa là bất kỳ thứ gì bên dưới các lớp măng đá đều phải có niên đại cổ hơn 80 ngàn năm; những răng người được tìm thấy có thể đã có từ 125 ngàn năm trước, theo các nhà nghiên cứu. Một số mẫu hóa thạch về người hiện đại được xác định là có từ thời "Ra khỏi Phi châu" đến nay đã được biết đến, thu được từ các hang động Skhul và Qafzeh ở Israel. Nhưng những mẫu này được cho là một phần của đợt di chuyển bất thành trước đó của một nhóm người hiện đại nào đó mà ngày nay có lẽ đã tuyệt chủng. Tuy nhiên, những phát hiện mới về các mẫu hóa thạch ở Trung Quốc nay đang phủ bóng lên cách giải thích này. Giáo sư Chris Stringer từ Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên London nói kết quả nghiên cứu mới là "điều làm thay đổi cuộc chơi" trong cuộc tranh luận về chuyện con người đã di cư đi các nơi như thế nào. Tiến sỹ Martinón-Torres nói nghiên cứu mới có thể sẽ giúp giải thích được vì sao loài người thông minh (Homo sapiens) phải mất thêm tới 40 ngàn năm mới định cư ổn định ở Âu châu. Có thể sự hiện diện của người Neanderthals khiến loài người chúng ta không xâm nhập được vào khu vực viễn tây của đại lục Âu-Á cho tới khi những người anh em của chúng ta bắt đầu suy giảm dân số. Tuy nhiên, cũng có thể là người hiện đại, mà khởi đầu là giống người sống ở vùng nhiệt đới, đã không thích nghi được với môi trường như người Neanderthals trong khí hậu băng giá ở Âu châu. Bà lưu ý rằng trong lúc giống người hiện đại đã chiếm lĩnh vùng miền nam ấm áp của Trung Quốc từ 80 ngàn năm trước, nhưng các vùng lạnh lẽo hơn ở miền trung và bắc Trung Quốc dường như đã được các nhóm người tiền sử có thể là những họ hàng Á châu của giống người Neanderthals cư trú. ======================== Bởi vậy, trong phương pháp nghiên cứu của tôi không bao giờ coi sự phát hiện trực quan từ những di vật khảo cổ, zen di truyền, văn bản cổ...làm bằng chứng cho những luận cứ chứng minh. Mà tôi luôn coi nó như là một hiện thực khách quan, bổ sung cho một giả thuyết, hoặc một lý thuyết khoa học và giả thuyết, hoặc lý thuyết đó phải thỏa mãn những tiêu chí khoa học cho một giả thuyết nhân danh khoa học được coi là đúng. Với những phát hiện mới nhất ở Nam Dương tử trong bài viết trên, đã làm sụp đổ lý thuyết loài người xuất phát từ Phi Châu. Cội nguồn Việt sử trải gần 5000 năm văn hiến, một thời huyền vĩ ở bờ Nam sông Dương tử và là chủ nhân đích thực của nền văn minh Đông phương, luôn đứng vững trước tất cả những phát minh mới nhất, hoặc mọi phản biện . Bởi vì, nó không lệ thuộc vào những chứng cứ trực quan.

Đúng vậy! Không lẽ chỉ bụp nhau ở bể Đông xong rồi thôi? Hoa Kỳ vẫn theo đuổi TTP và Tàu vẫn mần cái "con đường tơ lụa"?

Lãnh đạo Sở GTVT lý giải việc "truy" Bộ trưởng Thăng Hoàng Đan | 18/10/2015 19:49 Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh khẳng định, không có chuyện "chạy" một "lốt" xe mất từ 500 - 600 triệu đồng để vào bến xe Mỹ Đình. Ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó GĐ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Một lốt xe 600 triệu đồng: GĐ bến xe Mỹ Đình "hiểu ý anh Thăng" Bộ trưởng Thăng bị "truy" về một lốt xe mất 600 triệu đồng Không có việc "chạy lốt" xe Trong cuộc họp giải quyết các kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam sáng 15/10, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết đã nghe việc “xin một "lốt xe" vào bến Mỹ Đình mất đến 600 triệu đồng”. Thông tin này ngay sau đó đã gây xôn xao trong dư luận. Trao đổi với chúng tôi vào chiều 18/10, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết: Ngay sau khi nhận được thông tin trên, song song với việc gửi văn bản đề nghị Bộ trưởng cung cấp thông tin cụ thể thì lãnh đạo Sở cũng trực tiếp lên gặp và xin ý kiến của Bộ trưởng Thăng. "Theo Bộ trưởng cho biết thì, thông tin về việc chạy lốt xe vào bến xe Mỹ Đình này được một người nói từ khi ông mới về nhận nhiệm vụ tại Bộ Giao thông vận tải. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin mà Bộ trưởng đưa ra tại cuộc họp vào ngày 15/10, Sở đã lập tức chỉ đạo các đơn vị, phòng ban chức năng tiến hành rà soát kỹ càng, cụ thể, chi tiết vấn đề này để có báo cáo gửi UBND TP và Bộ trưởng. Nhưng với tư cách là người quản lý trực tiếp khu vực này, tôi khẳng định là không có chuyện chạy một lốt xe vào bến xe Mỹ Đình mất từ 500 - 600 triệu đồng", ông Linh nhấn mạnh. Bên trong bến xe khách Mỹ Đình. Ảnh: Tiền phong Cũng theo ông Linh, từ năm 2012, 2013, khi có một số thông tin liên quan đến vấn đề tiêu cực xảy ra ở bến Mỹ Đình, thanh tra Bộ Giao thông Vận tải và TP Hà Nội đã vào cuộc tiến hành điều tra, xác minh. "Hai kết luận của Thanh tra Bộ và Thành phố đều đã có và khẳng định, không có tiêu cực xảy ra ở đây. Cũng từ năm năm 2012 đến nay, bến Mỹ Đình cũng không tăng thêm "lốt" xe nào cả. Quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc đến 2020, định hướng 2030 cũng ghi rõ, các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Lương Yên không tăng tuyến, lượt hoạt động đến 2020, chỉ tăng cường vào các dịp lễ, Tết. Chính vì thế, việc thực hiện ở đây càng nghiêm hơn nên thông tin chạy một lốt xe mất từ 500 - 600 triệu để vào bến xe Mỹ Đình là không có. Tôi xin khẳng định là như vậy", ông Linh nói. Lý giải về thông tin có văn bản đề nghị gửi đến Bộ trưởng Thăng, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cũng khẳng định, việc này nhằm thu thập thông tin để kiểm tra, xác minh báo cáo UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT để xử lý nghiêm theo đúng quy định. Qua đó, Sở GTVT Hà Nội cũng hướng đến việc đổi mới công tác quản lý, vì sự hài lòng hơn của người dân và doanh nghiệp vận tải. Trước đó, theo con số được đại diện Sở GTVT Hà Nội cung cấp, từ năm 2013 đến nay, không cấp thêm, chỉ duy trì ổn định 1.642 "lốt" xe mỗi ngày tại bến xe Mỹ Đình. UBND TP Hà Nội cũng đã chỉ đạo Sở GTVT và Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội không bổ sung tăng tần suất hoạt động của các tuyến vận tải khách liên tỉnh đi và đến bến xe Mỹ Đình (trừ những ngày lễ, Tết). Ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó GĐ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội: "Hôm họp đó, anh Thăng ngồi ngay cạnh tôi, anh ấy quay sang nói với tôi chứ không phải nói công khai giữa cuộc họp. Nghe được lời đó từ Bộ trưởng, tôi quay sang nói với anh Thăng rằng sẽ cho thanh tra kiểm tra. Còn nếu anh Thăng nói công khai trong cuộc họp thì tôi sẽ đứng dậy phát biểu đề nghị cho kiểm tra, thanh tra. Nhưng bởi vì anh Thăng quay sang thì thầm với tôi nên tôi cũng nói lại với anh ấy như thế! Hà Nội quản lý việc này rất chặt, công khai biểu đồ xem "lốt" nào còn trống, chứ không phải làm theo Bộ đâu. Chính Bộ đang làm theo Hà Nội đấy, bọn anh làm bằng cách công khai biểu đồ từ những năm 2000. Việc anh Thăng nói có dư luận cách đây từ 4 - 5 năm rồi, khi chính Bộ GTVT ra Thông tư quy định các xe vào bến không cần đăng ký qua Sở, chỉ cần bến xe chấp thuận là vào được. Về việc này, lẽ ra anh Thăng nên nói với chúng tôi là nghe thông tin thế và đề nghị chúng tôi kiểm tra, xác minh rồi báo cáo thì hay hơn. Việc Sở gửi công văn lên là vì nghe Bộ trưởng nói nên anh em trong Sở cũng bức xúc. Đích thân Giám đốc Sở đã gặp riêng Bộ trưởng để hỏi thông tin từ đâu thì anh Thăng nói rằng: "Tôi nghe điều này từ ngày tôi mới về Bộ, có vấn đề gì thì Sở làm văn bản gửi lên". Do đó, chúng tôi gửi văn bản lên". Hà Khê (ghi) "Không thể chạy được" Trao đổi với chúng tôi, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho hay, ông có nắm được thông tin Bộ trưởng Thăng đưa ra về việc "chạy một "lốt" xe mất từ 500 - 600 triệu đồng". Tuy nhiên, theo ông Liên, chính trong cuộc họp này, khi lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đề nghị Bộ trưởng cung cấp thêm thông tin để điều tra, xác minh thì được Bộ trưởng cho biết là chỉ người nhận tiền, đưa tiền biết và nghe một số người nói từ khi ông mới về Bộ. Cũng theo ông Liên, từ năm 2012, ông đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội và Chính Phủ phản ánh về những tiêu cực xảy ra ở bến xe Mỹ Đình, trong đó có nêu về việc vào bến xe Mỹ Đình rất khó khăn nên có một số người tự nhận có thể chạy được. "Nhưng họ không biết là TP Hà Nội đã cấm không cho xe vào bến Mỹ Đình từ năm 2007 đến nay vì quá chật. Thực tế, khi tôi còn phụ trách HTX Vận tải Thăng Long từng có hai người đến xin vào HTX và cho biết, sẽ xin được "lốt" mới vào bến Mỹ Đình, thậm chí, họ còn cam đoan đã đặt cọc 200 triệu đồng trên một "lốt". Tôi có nói không được đâu, nhưng họ vẫn cố đề nghị và khẳng định được. Tuy nhiên, chỉ sau chừng 1 tháng, thì họ quay lại và xin rút hồ sơ, đồng thời cho hay là không ai dám làm cả. Cho nên, ở đây việc "chạy" một "lốt" xe như vậy là không thể có được. Còn thực tế, vẫn có chuyện họ sang, nhượng "lốt" xe giữa các chủ xe cho nhau với mức giá thì tùy vào thỏa thuận của họ", ông Liên nói. Đồng thời, ông Liên cũng nhấn mạnh, dù thế nào thì việc Bộ trưởng Thăng đưa ra thông tin trên thì với trách nhiệm của mình Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phải làm rõ để "tránh mang tiếng cho Thủ đô". "Ngay sau khi có thông tin này, tôi cũng đã gặp lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội và đều nhận được sự khẳng định là không có chuyện này, đồng thời, thanh tra của Bộ, của thành phố cũng đã vào cuộc nhiều lần kiểm tra, xác minh thì đều không có. Ở đây, theo tôi, thông tin của Bộ trưởng đưa ra là nhằm mục đích răn đe, cải cách ngay thủ tục hành chính để giúp doanh nghiệp đỡ vất vả và phục vụ người dân tốt hơn", ông nói. Xác minh phát biểu của bộ trưởng Thăng thay vì "đòi chứng cứ" theo Trí Thức Trẻ ================= Phiền phức nhể!?

Dù sao tai nạn máy bay năm nay cũng không khủng bằng năm ngoái... ====================== Máy bay lao xuống hiệu bánh đông đúc, nhiều người thương vong (Vietnam+) lúc : 19/10/15 08:45 Hiện trường vụ tai nạn. (Nguồn: RCN La Radio) Theo AFP, giới chức Colombia cho biết sáng sớm 19/10, máy bay nhỏ Beechcraft 60 đã lao xuống một hiệu bánh ở khu vực đông người Engativa thuộc thủ đô Bogota, làm 5 người chết và một số người bị thương. Tuyên bố từ văn phòng Thị trưởng Bogota xác nhận rằng máy bay trên đã gặp nạn gần sân bay quốc tế El Dorado ngay sau khi cất cánh từ một sân bay lân cận. Toàn bộ hành khách trên máy bay và phi công đều thiệt mạng. Tuyên bố cũng cho biết đã có 7 người dưới mặt đất bị thương và số người này đang được điều trị trong bệnh viện. Lực lượng phòng cháy chữa cháy đã phong tỏa hiện trường và đang tìm kiếm trường hợp mất tích./.

Ngay Phamhung hàng ngày vào diễn đàn, mà mới chỉ "ngày càng thấy" - tức là từ từ nhận thức được. Bởi vậy, những người lâu lâu thoáng qua, ba chớp, ba nháng làm sao hiểu được. Chuẩn bị mua đầu máy, ti vi để xem thời sự là vừa. Trung Quốc sẽ buộc phải đối đầu với Hoa Kỳ thôi. Đừng tưởng chiến tranh chỉ xảy ra ở biển Đông. Chỉ những kẻ có tư duy trừu tượng hạn chế và ngu lâu, nên mới chỉ nghĩ được đến đó. Biển Đông chỉ là cái cớ để xảy ra một cuộc chiến tranh toàn diện. PS: nói thêm cho rõ: Dù diễn biến dưới hình thức nào thì sự đối đầu quyết liệt là không thể tránh khỏi.

Cho nên sau cuộc "Hương Sơn luận kiếm" này, Trung Quốc còn chiêu gì cứ giở ra cho vui. BÀN CHƠI CHO VUI Có lẽ cần nói rõ hơn thế này: Nếu như Trung Quốc xác định rằng: Bất cứ tàu thuyền nào vào vùng 12 hải lý của các đảo xây trái phép trên Trường Sa của Việt Nam, thì "Ngộ tả lớ. Tả! Tả! Tả"; hoặc "Ngộ xín xái! Xín xái à. Vì ngộ pảo vệ hòa pình thế giới" thì cũng có một kết quả như nhau: "Canh bạc cuối cùng" tiếp tục xảy ra. "Hương sơn luận kiếm" à?! Kiếm sắc, hay kiếm cùn cũng chẳng còn có ý nghĩa gì nữa. Bởi vậy, mọi chuyện bi wờ chỉ để "Bàn chơi cho vui". Mọi may mắn bây giờ chỉ còn cách cầu xin Thượng Đế. Năm nay chưa có uýnh nhau trên bể Đông. Đây là một bí ẩn. Mà bí ẩn này, lão Gàn chỉ phân tích khi xét thấy mọi sự không thể đảo ngược, hoặc thấy cần thiết.