Đặc điểm của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải

Nhu cầu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải ngày nay đang tăng cao, kéo theo đó là sự nở rộ và phát triển không ngừng của các hình thức khác nhau, cung cấp những lợi ích thiết thực cũng như giải quyết được bài toán vận tải đang bùng nổ rộng rãi ở nước ta hiện nay. Vận tải Bắc Nam bao gồm những hình thức nào?

CÁC HÌNH THỨC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẮC – NAM HIỆN NAY

Những hình thức vận tải khác nhau đều mang trong mình những ưu nhược điểm nhất định, trên hết cần căn cứ vào nhu cầu cũng như các yếu tố hạ tầng vật chất trên tuyến giao thông Bắc Nam thì mới chọn ra được phương thức vận tải phù hợp và tốt nhất. Chẳng hạn bạn muốn hàng hóa mình được giao nhanh chóng thì giá cước sẽ cao hơn, hàng hóa của bạn có khối lượng lớn, cồng kềnh thì vận chuyển bằng đường sắt và đường biển nội địa sẽ tiết kiệm được chi phí nhưng thời gian nhận hàng lâu hơn. Hoặc như hàng hóa của bạn nhỏ lẻ, cần sự linh hoạt khi giao nhận, xếp dở thì có thể tính đến hình thức vận tải đường bộ bằng Container.

Như vậy, dù chọn phương thức vận tải nào thì các doanh nghiệp đều luôn cân nhắc và tính toán thời gian cũng như khối lượng hàng hóa phù hợp để có thể tiết kiệm được chi phí và tối ưu được lịch trình vận chuyển phù hợp với lĩnh vực kinh doanh của doanh nghiệp mình.

VẬN CHUYỂN BẮC – NAM BẰNG ĐƯỜNG BỘ

Đường bộ là hình thức vận tải mang tính truyền thống và phổ biến nhất từ trước đến nay, với chiều dài gần 2.000 km với tuyến đường nội địa huyết mạch là QL 1A kéo dài từ Bắc đến Nam. Có thể nói tuyến đường quốc lộ 1A chính là huyết mạch kết nối hai miền tổ quốc và là nơi diễn ra hoạt đông giao thương sôi động nhất hiện nay.

Nổi bật nhất là vận tải Container bằng đường bộ mang đến tiến độ ổn định, nhanh chóng, điểm giao nhận hàng có phần linh động hơn các hình thức khác. Những xe Container được thiết kế đặc biệt để đảm bảo hàng hoá không bị hư, bể cũng như bị ướt bởi thời tiết môi trường bên ngoài, có thể chở tối đa 30 tấn hoặc 67 khối (với container thông thường), do đó khối lượng vận chuyển hàng hóa cũng tương đối lớn.

Khi vận chuyển Container bằng đường bộ tuyến Bắc Nam thông thường chỉ mất khoảng 3 đến 4 ngày là hàng hóa đã có thể đến địa điểm nhận hàng và ngược lại. Các địa điểm giao nhận hàng cũng trải dài xuyên suốt trên các tuyến đường.

VẬN CHUYỂN BẮC – NAM BẰNG ĐƯỜNG SẮT

Ngành đường sắt đang phát triển và cạnh tranh với những hình thức vận tải khác về mặt giá thành lẫn thời gian. Vận tải đường sắt ngày càng khẳng định ưu thế của mình với những lợi ích thiết thực mà nó mang lại như: thời gian vận chuyển nhanh chóng, lịch trình được ấn định từ trước nên dễ dàng kiểm soát được hành trình, đồng thời cho phép khối lượng vận tải hàng hóa lớn, hàng siêu trường trọng trường ít bị tác động bởi yếu tố thời tiết nên nhiều doanh nghiệp đã lựa chọn. Trên tuyến Bắc Nam cũng có tàu Container chạy gần như hàng ngày, nên cũng là một lựa chọn thuận tiện cho chủ hàng khi cần vận chuyển, nhất là với những lô hàng cần đi sớm.

Tuyến đường sắt Bắc Nam bắt đầu từ thủ đô Hà Nội và kết thúc tại thành phố Hồ Chí Minh với tổng chiều dài lên đến gần 1800 km, chạy song song với tuyến đường quốc lộ 1A. Khi sử dụng hình thức vận chuyển này, hàng hóa của bạn chỉ mất khoảng 2 ngày là có thể nhận được, hàng hóa hầu như ít va chạm nên hạn chế được sự hỏng hóc, hay dập, vỡ trong quá trình di chuyển.

Giá cước của dịch vụ vận chuyển bằng hình thức này rất ít biến động và có sự cạnh tranh trên thị trường, trong nhiều trường hợp vận chuyển trọn gói bắc nam, mà dùng tàu hỏa lại cạnh tranh hơn tàu biển. Với một số địa điểm đóng dỡ hàng gần các ga trên tuyến Bắc Nam như Gia Lâm, Yên Viên, Giáp Bát ở Hà Nội; và Sóng Thần tại phía Nam thì giá thành tổng thể cho dịch vụ door-door lại giảm nhờ tiết kiệm từ nhà máy đến ga, so với đến cảng biển.

Tuy nhiên nhược điểm của nó là khách hàng bắt buộc phải nhận hàng ở một số ga nhất định, hệ thống đường sắt, cơ sở hạ tầng và một số ga kho chưa được tối ưu hóa trên tuyến đường sắt huyết mạch này nên dẫn đến một số khó khăn nhất định.